Артка Clinic Auto кырсыгынан жаракат хиропрактика жана физикалык терапия командасы. Жыл сайын дүйнө жүзү боюнча көптөгөн автокырсыктар болуп, физикалык жана психикалык жактан көптөгөн адамдарга таасир этет. Моюн жана белдин оорусунан сөөктүн сынуусуна жана камчыга чейин, автокырсыктан жаракат алуу жана аларга байланыштуу симптомдор күтүлбөгөн жагдайларды башынан өткөргөндөрдүн күнүмдүк жашоосуна шек келтириши мүмкүн.
Доктор Алекс Хименестин макалалар жыйнагы травмадан келип чыккан авто травмаларды, анын ичинде денеге кандай спецификалык симптомдор таасир этиши жана автокырсыктан келип чыккан ар бир жаракат же абалды дарылоонун конкреттүү варианттары талкууланат. Автотранспорт кырсыгына кабылуу жаракатка гана алып келбестен, баш аламандыкка жана нааразычылыкка толушу мүмкүн.
Бул маселелер боюнча адистешкен квалификациялуу провайдер ар кандай жаракаттарды курчап турган жагдайларды толугу менен баалоо үчүн абдан маанилүү. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биз менен байланышуудан тартынба (915) 850-0900 же доктор Хименеске жеке өзү (915) 540-8444 номерине чалуу үчүн.
Терең дем алганда оору сыяктуу белгилер пайда боло баштамайынча, адамдар кабыргасы жарылганын түшүнбөй калышы мүмкүн. Кабыргалардын жарылган же сынган белгилерин жана себептерин билүү диагностикага жана дарылоого жардам бере алабы?
Cracked Rib
Сынган / сынган кабырга сөөктүн ар кандай сынышын сүрөттөйт. Жарык кабырга – кабырганын сынышынын бир түрү жана жарым-жартылай сынган кабыргага медициналык диагноз эмес, сүрөттөлүш. Көкүрөккө же артка кандайдыр бир катуу сокку кабырганын жарылуусуна алып келиши мүмкүн, анын ичинде:
канал
Унаанын кагылышуусу
Спорт зыян
Катуу жөтөл
Негизги белгиси - дем алууда оору.
жаракат, адатта, алты жуманын ичинде айыгат.
белгилери
Кабыргалардын жаракалары көбүнчө жыгылгандан, көкүрөк травмасынан же катуу жөтөлгөндөн пайда болот. Симптомдору төмөнкүлөрдү камтыйт:
Жабыркаган жердин айланасындагы шишик же назик.
Дем алганда/дем алганда, чүчкүргөндө, күлгөндө же жөтөлгөндө көкүрөк ооруйт.
Кыймыл менен же белгилүү бир абалда жатып жатканда көкүрөк ооруйт.
Мүмкүн көк ала.
Сейрек болсо да, кабыргасы жарылса, пневмония сыяктуу кыйынчылыктар пайда болот.
Дем алуу кыйындаса, көкүрөк катуу ооруса же былжыр менен тынымсыз жөтөл, жогорку ысытма жана/же чыйрыгуу сезилсе, дароо дарыгерге кайрылыңыз.
түрлөрү
Көпчүлүк учурларда, кабырга, адатта, бир жеринен сынып, толук эмес сыныкты пайда кылат, бул жарака же сөөк аркылуу өтпөгөн сыныкты билдирет. Кабырга сыныктарынын башка түрлөрүнө төмөнкүлөр кирет:
Көчүрүлгөн жана жылышпаган сыныктар
Толугу менен сынган кабыргалар ордунан жылып же жылып кетиши мүмкүн.
Эгер кабырга кыймылдаса, бул а деп аталат жылып кеткен кабыргасынын сынышы жана өпкөнү тешип же башка ткандарды жана органдарды жабыркатышы ыктымал. (Yale Medicine. 2024)
Ордунда турган кабырга, адатта, кабырга жарымынан толук сынбаганын билдирет жана а деп аталат жылышпаган кабырганын сынышы.
Flail Chest
Кабырганын бир бөлүгү курчап турган сөөктөн жана булчуңдан ажырап калышы мүмкүн, бирок бул сейрек кездешет.
Мындай болсо, кабыргасы туруктуулугун жоготот, сөөк адам дем алганда же дем чыгарганда эркин кыймылдайт.
Бул сынган кабырганын бөлүгү жалпак сегмент деп аталат.
Бул кооптуу, анткени өпкөнү тешип, пневмония сыяктуу башка олуттуу кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн.
себептери
Кабыргалардын жаракасынын жалпы себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Унаалардын кагылышуусу
Жөө жүргүнчүлөрдүн кырсыктары
Falls
Спорттук жаракаттар
Ашыкча колдонуу/кайталануучу стресс жумуш же спорт менен шартталган
Катуу жөтөл
Улгайган адамдар сөөк минералдарынын акырындык менен жоголушуна байланыштуу жеңил жаракаттан улам сыныктарга дуушар болушу мүмкүн. (Кристиан Либш ж.б., 2019)
Кабырга сыныктарынын жалпылыгы
Кабырганын сыныктары сөөк сыныгынын эң кеңири таралган түрү.
Алар 10% дан 20% га чейин тез жардам бөлмөлөрүндө көрүлгөн туюк травма жаракаттарын түзөт.
Эгерде адам көкүрөгүнө туюк жаракат алса, анда 60% дан 80% га чейин кабыргасынын сынышы кирет. (Кристиан Либш ж.б., 2019)
диагноз
Кабыргасы жарака физикалык экзамен жана визуалдык тесттер менен аныкталат. Текшерүү учурунда медициналык кызматкер өпкөнүн үнүн угуп, кабыргаларды акырын басып, кабыргалардын кыймылын карап турат. Сүрөттөө сыноо параметрлери төмөнкүлөрдү камтыйт: (Сара Мажерчик, Фредрик М. Пиерачи 2017)
Рентген нурлары – Булар жакында жарылган же сынган кабыргаларды аныктоо үчүн.
КТ – Бул сүрөт сыноо бир нече рентген нурларын камтыйт жана майда жаракаларды аныктай алат.
MRI – Бул сүрөт тест жумшак ткандар үчүн жана көп учурда майда тыныгууларды же кемирчектин бузулушун аныктай алат.
Bone Scan - Бул сүрөт сыноо сөөктөрдүн түзүлүшүн элестетүү үчүн радиоактивдүү трекерди колдонот жана азыраак стресс сыныктарын көрсөтө алат.
иштетүү
Мурда дарылоодо көкүрөктү кабырга бели деп аталган боо менен ороп коюу колдонулчу. Бүгүнкү күндө алар сейрек колдонулат, анткени алар дем алууну чектеп, пневмония же өпкөнүн жарым-жартылай кыйрашы коркунучун жогорулатат. (Л.Мэй, Ч.Хиллерман, С.Патиль 2016). Жарака кабыргасы - бул жөнөкөй сынык, ал төмөнкүлөрдү талап кылат:
эс алуу
Рецептсиз же рецепт боюнча дары-дармектер оору белгилерин башкарууга жардам берет.
Нестероиддик сезгенүүгө каршы препараттар - ибупрофен же напроксен сыяктуу NSAIDs сунушталат.
Эгерде тыныгуу көп болсо, анда адамдар катуу ооруга жана негизги шарттарга жараша күчтүүрөөк ооруну басаңдатуучу дарыларды жазылышы мүмкүн.
Физиотерапия айыктыруу процессин тездетип, көкүрөк дубалынын кыймыл диапазонун сактоого жардам берет.
Алсыз жана улгайган бейтаптар үчүн физикалык терапия пациентке басууга жана айрым функцияларды нормалдаштырууга жардам берет.
Физиотерапевт адамды төшөк менен отургучтун ортосунда коопсуз которууга үйрөтө алат, ал эми ооруну күчөткөн кыймылдарды же позицияларды билүү.
Физиотерапевт жазып берет көнүгүүлөр денени мүмкүн болушунча күчтүү жана чыңдоо үчүн.
Мисалы, каптал бурулуштар көкүрөк омурткасынын кыймыл диапазонун жакшыртууга жардам берет.
Калыбына келтирүүнүн алгачкы стадияларында тик абалда уктоо сунушталат.
Жатуу басым кошуп, ооруну пайда кылып, жаракатты начарлатышы мүмкүн.
Төшөктө отурганга жардам берүү үчүн жаздыктарды жана таянычтарды колдонуңуз.
Кабыргасы жаралангандай сезилиши мүмкүн, ушул сыяктуу абал болушу мүмкүн, ошондуктан текшерүүдөн өтүү маанилүү. Башка мүмкүн болгон симптомдордун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Кабыргалары көгерген – Бул кабыргалар жарылып кетпегенде пайда болот, бирок аймактагы майда кан тамырлар жарылып, курчап турган ткандарга агып кетет. (Сара Мажерчик, Фредрик М. Пиерачи 2017)
Тартылган булчуң – Булчуңдун чыңалуусу же тартылуучу булчуң булчуңдун ашыкча чоюлуп, жыртылышына алып келиши мүмкүн. Кабыргалар жабыркабайт, бирок алардай сезилиши мүмкүн. (Сара Мажерчик, Фредрик М. Пиерачи 2017)
өзгөчө кырдаал
Эң кеңири таралган татаалдык - оорудан улам терең дем ала албай калуу. Өпкө жетиштүү терең дем ала албаса, былжыр жана нымдуулук чогулуп, пневмония сыяктуу инфекцияга алып келиши мүмкүн. (Л.Мэй, Ч.Хиллерман, С.Патиль 2016). Кабыргалардын жылыган сыныктары башка ткандарга же органдарга зыян келтириши мүмкүн, бул өпкөнүн/пневмоторакстын же ички кан кетүү коркунучун жогорулатат. Мындай симптомдор пайда болгондо дароо медициналык жардамга кайрылуу сунушталат:
дем алуу оорлойт
дем алуунун кыйындашы
Кычкылтектин жетишсиздигинен теринин көгүш түсү
Какырык менен туруктуу жөтөл
Дем алууда жана чыгарууда көкүрөк ооруйт
Ысытма, тердөө жана чыйрыгуу
Rapid жүрөктүн кагышын
Жарааттарды калыбына келтирүүдө хиропрактика сактоонун күчү
Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M., & Wilke, H. J. (2019). Көкүрөк травмасынан кийинки катар кабырганын сыныктарынын үлгүлөрү: 380 учурдун анализи. PloS one, 14(12), e0224105. doi.org/10.1371/journal.pone.0224105
Май L, Hillermann C, Patil S. (2016). Кабырганын сынышын башкаруу. BJA Education. 16-том, 1-басылышы. 26-32-беттер, ISSN 2058-5349. doi:10.1093/bjaceaccp/mkv011
Majercik, S., & Pieracci, F. M. (2017). Көкүрөк дубалынын травмасы. Торакалдык хирургия клиникалары, 27(2), 113–121. doi.org/10.1016/j.thorsurg.2017.01.004
Денедеги эң жүк көтөрүүчү муундардын бири катары жамбаш дээрлик ар бир кыймылга таасир этет. жамбаш мууну транспорт кырсыгына катышкан болсо, биргелешкен / жамбаш капсула мейкиндик суюктукка толуп, муундардын эффузия же шишик, сезгенүү, тажатма-immobilizing оору жана катуулугун алып келиши мүмкүн. жамбаш оору транспорт кырсыгынан кийин билдирилген жалпы жаракат белгиси болуп саналат. Бул оору жумшактан катууга чейин өзгөрүшү мүмкүн жана кыска мөөнөттүү же бир нече айга созулушу мүмкүн. Оору канчалык деңгээлде болбосун, узак мөөнөттүү зыянды болтурбоо үчүн тез арада чара көрүү керек. Жеке адамдар калыбына келтирүү жолуна түшүү үчүн мүмкүн болушунча тезирээк тажрыйбалуу адистерден сапаттуу, бейтапка багытталган жардамга муктаж.
Унаа кырсыгы жамбаш жаракаты
Жамбаш муундары дени сак болушу керек жана активдүү бойдон калуу үчүн мүмкүн болушунча натыйжалуу иштеши керек. Артрит, жамбаштын сыныктары, бурсит, тендонит, жыгылгандан жаракат алуу жана унаалардын кагылышуусу жамбаштын өнөкөт оорусунун эң кеңири таралган себептери болуп саналат. Жаракаттын түрүнө жараша адамдар санда, чурайда, жамбаш муунунун ичинде же жамбашта оору белгилерин сезиши мүмкүн.
байланышкан жаракаттарды
Кагылышуудан кийин жамбаштын оорушун пайда кылган эң кеңири таралган жаракаттарга төмөнкүлөр кирет:
Жамбаш байламтасынын чоюлуп же чыңалуусу байламталардын ашыкча чоюлуп же үзүлүшүнөн келип чыгат.
Бул ткандар сөөктөрдү башка сөөктөргө жабышып, муундардын туруктуулугун камсыздайт.
Бул жаракаттар катуулугуна жараша айыгуу үчүн эс алуу жана музду гана талап кылышы мүмкүн.
Хиропрактика, декомпрессия жана физикалык массаж терапиясы кайра түздөө жана булчуңдарды ийкемдүү жана жайлуу кармоо үчүн зарыл болушу мүмкүн.
бурсит
Бурсит - сөөктөр менен булчуңдардын ортосундагы жумшартуу/материалды камсыз кылуучу бурса же суюктукка толгон баштыктын сезгениши.
Бул унаа кагылышуудан кийин жамбаш оорунун негизги себептеринин бири болуп саналат жана дароо медициналык жардамды талап кылат.
Tendonitis
Тендинит сөөк жана булчуңга караганда тарамыштар жана байламталар сыяктуу жумшак ткандарды жабыркатуучу жаракаттын бир түрү.
Тендонит дарылабаса, жамбаш аймагында жана анын айланасында өнөкөт оору жана ар кандай ыңгайсыз симптомдор пайда болушу мүмкүн.
Hip Labral Ремикс
Жамбаштын лабралынын жыртылышы - жамбаштын оюгусун жаап турган жумшак ткань/лабрум үзүлүп кеткен муундардын бир түрү.
Кыртыш сан сөөк башынын муундун ичинде жылмакай жылышын камсыздайт.
labrum зыян катуу оору белгилерин алып келиши мүмкүн жана кыймылдуу таасир этиши мүмкүн.
Хип жача
Жамбаштын чыгышы жамбаш сөөктүн розеткадан чыгып кеткендигин билдирет, натыйжада буттун үстүнкү сөөктөрү ордунан жылган.
Жамбаштын чыгышы себеп болушу мүмкүн аваскулярдык некроз, бул сөөк тканынын кан менен камсыз кылуудагы бөгөттөн өлүшү.
Hip Жаракалар
Жамбаш сөөктөрү үч бөлүккө бөлүнөт:
Foot
pubis
Ischium
Жамбаштын сынышы же сынган жамбаш жамбаштын бул бөлүктөрүнүн биринде сынганда, жарака кеткенде же жанчылганда пайда болот.
Ацетабулярдык сынык
Ацетабулярдык сынык – жамбаш менен сан сөөктөрүн бириктирип турган жамбаш оюгучтун сыртындагы сынуу же жарака.
Дененин бул бөлүгүнүн сынышы жайгашканына байланыштуу анчалык көп кездешпейт.
Бул түрдөгү сыныкты пайда кылуу үчүн көп учурда олуттуу күч жана таасир керек.
белгилери
Унаа кырсыгынан кийин төмөнкү белгилердин бири байкалса, бул жамбаштын жаракаты болушу мүмкүн жана медициналык адис тарабынан текшерилиши керек. Аларга төмөнкүлөр кирет:
Жаракат алган жерде оору же назик.
Көгөрүү.
Шишүү.
Жамбашты кыймылдатуу кыйынчылыгы.
Басканда катуу ооруйт.
Аксоо.
Булчуң күчүн жоготуу.
Ичтин оорушу.
Тизе оорусу.
Чачтын оорушу.
Дарылоо жана калыбына келтирүү
Дарыгер же адис ар дайым жамбаш көйгөйлөрдү жана оору белгилерин баалоо керек. Рентген нурлары, КТ же MRI сыяктуу физикалык экспертизанын жана диагностиканын жардамы менен дарыгер диагноз коюп, дарылоо жолдорун сунуштай алат. Унаа кырсыгынан кийинки дарылоо зыяндын оордугуна жараша болот. Мисалы, жамбаштын сыныктары көбүнчө дароо операцияны талап кылат, ал эми башка жаракаттар дары-дармек, эс алуу жана реабилитацияны гана талап кылышы мүмкүн. Мүмкүн болгон дарылоо пландары төмөнкүлөрдү камтыйт:
эс алуу
Оору, булчуң релаксанты жана сезгенүүгө каршы дары.
Хирургия - хирургиялык кийин, физиотерапевт толук калыбына келтирүү үчүн мобилдүүлүккө жана ийкемдүүлүккө ээ болуу үчүн жамбаштын тегерегиндеги булчуңдарды сунууга жана иштөөгө жардам берет.
Жалпы жамбаш алмаштыруу
Биздин команда толук калыбына келтирүү жана узак мөөнөттүү жардам үчүн айыктыруу үчүн зарыл болгон толук кам көрүү үчүн керектүү адистер менен кызматташат. Команда жакшыраак колдоо жана кыймылдын диапазонун жогорулатуу үчүн жамбаш булчуңдарын бекемдөө үчүн комплекстүү дарылоо планын түзүү үчүн бирге иштешет.
Кыймыл дары катары
шилтемелер
Купер, Жозеф жана башкалар. "Жамбаштын чыгышы жана унаалардын кагылышуусунан жарааттар." Жараат том. 49,7 (2018): 1297-1301. doi:10.1016/j.injury.2018.04.023
Фадл, Шаймаа А жана Клэр К Сандстром. "Үлгү таануу: Моторлуу унаалардын кагылышууларынан кийин жаракаттарды аныктоонун механизмине негизделген мамиле". Radiographics: Түндүк Американын Радиологиялык Коомунун карап чыгуу басылмасы, Inc. 39,3 (2019): 857-876. doi: 10.1148/rg.2019180063
Frank, CJ жана башкалар. «Ацетабулярдык сыныктар». Небраска медициналык журналы том. 80,5 (1995): 118-23.
Монма, Х, жана Т Сугита. "Жамбаштын травматикалык арткы дислокациясынын механизми аспаптын жаракатынан көрө тормоз педалынын жаракатыбы?." Жараат том. 32,3 (2001): 221-2. doi:10.1016/s0020-1383(00)00183-2
Patel, Vijal жана башкалар. "Тизедеги аба жаздыктарынын ачылышы менен унаалардын кагылышуусунан тизе-сан-жамбаштын сынуу коркунучунун ортосундагы байланыш: дал келген когорттук изилдөө." кырсык; Анализ жана алдын алуу том. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
Көптөгөн адамдар тынымсыз унааларында болушат жана эң кыска убакытта бир жерден экинчи жерге айдашат. Качан жол кырсыгынан пайда болсо, көптөгөн таасирлер көптөгөн адамдарга, айрыкча алардын денесине жана психикасына таасир этиши мүмкүн. Автокырсыктын эмоционалдык таасири адамдын жашоо сапатын өзгөртө алат жана адам бактысыз болуп калат. Андан кийин физикалык жагы бар, анда дене тездик менен алдыга жылат, пайда кылат жырылып, оору жогорку жана төмөнкү бөлүктөрүндө. Булчуңдар, байламталар жана ткандар өз мүмкүнчүлүгүнөн ашыкча чоюлуп кетет оору сыяктуу белгилер башка тобокелдик профилдерин иштеп чыгуу жана кайталоо. Бүгүнкү макалада автокырсыктын денеге тийгизген таасири, автокырсыктарга байланыштуу симптомдор жана хиропрактика сыяктуу дарылоо денени баалоо үчүн MET ыкмасы сыяктуу ыкмаларды кантип колдоноору талкууланат. Биз автокырсыктарга байланыштуу бел жана моюн оорусу менен алектенген адамдар үчүн MET (булчуңдардын энергиясы ыкмалары) сыяктуу жеткиликтүү терапия ыкмаларын сунуштаган тастыкталган медициналык провайдерлерге бейтаптарыбыз жөнүндө маалымат беребиз. Биз ар бир бейтапты алардын диагнозунун жыйынтыгы боюнча тиешелүү медициналык тейлөөчүлөргө кайрылуу менен кубаттайбыз. Биз билим берүү биздин провайдерлерге бейтаптын моюнга алуусунда эң маанилүү суроолорду бергенде укмуштуудай жол экенин кабыл алабыз. Доктор Алекс Хименес, DC, бул маалыматты билим берүү кызматы катары баалайт. баш тартуу
Автокырсыктын организмге тийгизген таасири
Автоунаа кагышкандан кийин моюнуңузда же белиңизде катуу ооруп жүрдүңүз беле? Сиз булчуңдарыңыздын катып калганын же чыңалганын байкадыңызбы? Же сиз күнүмдүк жашооңузга таасир эткен ооруга окшош симптомдор менен күрөшүп жатасызбы? Адам автокырсыкка кабылганда, омурткасы, моюну жана аркасы, алар менен байланышкан булчуң топтору ооруйт. Автокырсыктын денеге тийгизген таасири жөнүндө сөз болгондо, унаалар кагылышканда дененин реакциясын карашыбыз керек. Изилдөөлөр көрсөткөндөй моюндун оорушу автокырсыкка кабылган көптөгөн чоңдор үчүн кеңири таралган даттануу болуп саналат. Адам башка машине менен кагылышканда, алардын моюндары тездик менен алдыга карай ийилип, моюн жана ийин булчуңдарына камчы таасири пайда болот. Мойну гана эмес, арткы да жабыркап жатат. Кошумча изилдөөлөр айтылган унаалардын кагылышуусуна байланыштуу белдин оорушу белдин арткы булчуңдарынын чоюлуп кетишине жана кырсыктан кийин же бир күндүн ичинде убакыттын өтүшү менен өлүмгө алып келбеген физикалык жаракаттарга алып келиши мүмкүн. Ошол учурда, ал автокырсыктарга байланыштуу керексиз симптомдорго алып келиши мүмкүн жана тобокелдик профилдерин кайталашы мүмкүн.
Автокырсыктарга байланыштуу симптомдор
Моюн жана арткы булчуңдарга таасир эткен автокырсыктарга байланыштуу симптомдор кагылышуунун оордугуна жараша өзгөрүп турат. "Нерв-булчуңдук техникаларды клиникалык колдонууга" ылайык, Леон Чайтоу, ND, DO жана Джудит Уокер ДеЛани, LMT, кимдир бирөө автокырсыктан жапа чеккенде, травматикалык күчтөр моюнчасынын же temporomandibular булчуңдарына гана эмес, бел булчуңдарына да таасир этээрин айтышкан. . Бул булчуң ткандарынын жипчелеринин үзүлүп, бузулушуна алып келет, бул булчуңдардын оорушуна алып келет. Китепте ошондой эле кагылышуудан жаракат алган адам мойнун, ийиндин жана арткы булчуңдардын иштешинин бузулушу мүмкүн экени айтылган. Ошол учурда, ийкемдүү жана экстензор булчуңдары hyperextended, кыскартылган жана чыңалуу болуп саналат, бул булчуң катаалдыгы, оору жана моюн, ийин жана арткы кыймыл чектелүү диапазонуна себеп натыйжасы болуп саналат.
Ооруну басаңдатуунун кулпусун ачуу: Ооруну басаңдатуу үчүн кыймылды кантип баалайбыз-Видео
Сиз ийиниңизге, моюнуңузга жана артыңызга чектелген кыймылды сезип жатасызбы? Чоюлуп жатканда булчуңдардын катуулугун сезүү жөнүндө эмне айтууга болот? Же автокырсыктан кийин дененин кээ бир аймактарында булчуңдардын назиктигин сезесизби? Бул оору сыяктуу симптомдордун көбү мойнуна, ийиндерине жана артына таасир автокырсыктар менен байланышкан. Бул дайыма дененин оорушу себеп болот, жана көптөгөн маселелер ар кандай булчуң топторунда убакыттын өтүшү менен иштеп чыгат. Бактыга жараша, ооруну азайтуу жана дененин иштешин калыбына келтирүү үчүн жолдору бар. Жогорудагы Video хиропрактика сактоо омуртка манипуляция аркылуу денени баалоо үчүн колдонулат кантип түшүндүрөт. Хиропрактика сактоо жүлүн subluxation менен жардам берүү үчүн ар кандай ыкмаларды колдонот жана булчуң ткандары жана байламталардын керексиз ооруну бошотуу, ал эми ар бир булчуң тобун эс алууга жана калыбына келтирүүгө жардам берүү үчүн катуу, бекем булчуңдарды бошотуп.
Хиропрактика сактоо & Денени баалоо MET техникасы
Изилдөөлөр ачыкка чыгарат авто кырсыктар хиропрактика менен мамиле кылган омуртка жана булчуң жаракаттарынын негизги себеби болуп саналат. Бир адам автокырсыктан кийин азап тартканда, бүт денеси ооруйт жана дарылоо аркылуу күнүмдүк жашоосуна таасир эткен оорудан арылуунун жолдорун табууга аракет кылат. Ооруну азайтууга жана денени калыбына келтирүүгө жардам бере турган дарылоо ыкмаларынын бири хиропрактика кам көрүү болуп саналат. Хиропрактиктер ооруну басаңдатуу үчүн денени дарылап жатканда, жумшак ткандарды чоюп, чыңдоо үчүн MET техникасы (булчуңдардын энергиясы техникасы) сыяктуу ар кандай ыкмаларды колдонушат жана омуртканы калыбына келтирүү үчүн кол менен манипуляцияны колдонушат, булчуңдарды, нервдерди жана байламталарды иштетишет. жабыр тарткан адамдарды калыбына келтирүү учурунда денеге дагы зыян. Хиропрактика сактоо денедеги булчуңдарды чыңдоого жардам берүү жана көптөгөн адамдарга денесинин кандайча иштешин билүүгө жардам берүү үчүн физикалык терапия сыяктуу башка дарылоо ыкмалары менен тыгыз байланышта.
жыйынтыктоо
Жалпысынан алганда, адам автокырсыктан аркасы, моюну жана ийин булчуңдары ооруса, бул анын эмоционалдык жана физикалык абалына таасир этиши мүмкүн. Автокырсыктын кесепеттери каалабаган оорунун белгилерин пайда кылат жана ноцицептивдик модуляцияланган дисфункция менен байланышат. Ошол учурда, ал жабыркаган аймактарда булчуң катуулугу жана назик сыяктуу маселелерди алып келиши мүмкүн. Бактыга жараша, хиропрактика сактоо сыяктуу дарылоо денени кол менен манипуляциялоо жана MET техникасы аркылуу жумшак ткандарды жана булчуңдарды акырын сунуп, денени кайра иштөөгө калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет. MET техникасы менен хиропрактика кам көрүү, дене жеңилдеп калат жана кабыл алуучу оорутпай алат.
Өлөт, Стивен жана Дж Уолтер Страп. "Автотранспорт кырсыгынан бейтаптарды хиропрактика менен дарылоо: статистикалык талдоо." Канадалык хиропрактика ассоциациясынын журналы, АКШнын Улуттук Медицина Китепканасы, 1992-ж., www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "Төмөн ылдамдыктагы моторлуу унаалардын кагылышуусунун мүнөздөмөлөрү доо коюлган белдин оорушу менен байланышкан." Жол кырсыгынын алдын алуу, АКШнын Улуттук Медицина Китепканасы, 10-жылдын 2019-майы, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, жана башкалар. "Жалпы практикада мойну ооруу жана майыптык боюнча Автоунаа кырсыктарынын таасири." The British Journal of General Practice: The Journal of the Royal College of General Practice, АКШнын Улуттук Медицина Китепканасы, 2008-ж., www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
The NHTSA жазуулар арткы кагылышуулар эң кеңири таралган жана бардык жол кырсыктарынын, кагылышуулардын жана кагылышуулардын 30% түзөрүн көрсөтүп турат. Арткы кагылышуулар күтүлбөгөн жерден келип чыгышы мүмкүн. Бир көз ирмемде айдоочу аялдамада же жарыкта күтүп турат жана күтүлбөгөн жерден алар башка унаанын катуу күчү менен алдыга катапульталат, натыйжада адамдын физикалык мүмкүнчүлүктөрүнө таасир эте турган оор жана туруктуу жаракаттар пайда болот. Арткы кагылышуудан жаракат көбүнчө моюнга жана артка таасир этет. Бул ашыкча күч жана интенсивдүү которуу жана денени камчылоо менен байланыштуу. Хиропрактика сактоо, массаж жана декомпрессиондук терапия денени калыбына келтирип, булчуңдарды бошотуп, кысылган нервдерди бошотуп, калыбына келтирүүнү тездетип, мобилдүүлүктү жана функцияны калыбына келтирет.
Арттагы кагылышуудан жаракат алгандар
Артынан кагылышуунун жаракаттары жеңилден оорго чейин өзгөрүшү мүмкүн, ал эми кичинекей тартылуу оор жаракатка алып келиши мүмкүн. Эң таралган жаракаттарга төмөнкүлөр кирет:
Мындай дегенеративдик диск оорусу сыяктуу алдын ала болгон шарттар начарлашы мүмкүн.
Кагылышуу түрлөрү
Артынан кагылышуу бир нече жол менен болушу мүмкүн. таралган түрлөрү кирет:
Артка жүрүү
Арттагы айдоочулар башка айдоочуну өтө жакын ээрчип кеткенде жана алдыңкы айдоочу ылдамдыгын азайтса же тез токтош керек болгондо, арттагы айдоочу унааны сүзүп алат, анткени токтотууга жетиштүү убакыт жана аралык жок.
Жай ылдамдыктагы кагылышуулар
Жай ылдамдыкта/аз таасирдүү кагылышуулар же канат ийигичтер омуртка жаракат жана мээси чайкалышы мүмкүн.
Алар ошондой эле капыстан аба жаздыктарынын ачылышынан бет жана баш жаракаттарына алып келиши мүмкүн.
Унааларды чогултуу
Эл көп жүргөн көчөдө же мамлекеттер аралык трассада бир эле арткы кагылышуу бир нече унаанын кагылышуусуна себеп болушу мүмкүн.
Бул кырсыктар оор жаракаттарды алып келиши мүмкүн.
себептери
Жолдон көңүл бура турган себептерге төмөнкүлөр кирет:
ылдамдатуу
алаксытып айдоо - Сүйлөшүүдө же SMS жазуу.
Артка жүрүү
Айдап баратканда кырсыкка окшош бир нерсени карап.
Арткы кагылышуудан жаракат алган симптомдор кырсыктан кийин дароо байкалбашы мүмкүн. Ыңгайсыздыктын белгилери пайда болушу үчүн 24 сааттан 48 саатка чейин, кээде андан да көп убакыт талап кылынышы мүмкүн. Адреналиндин шашылышы адамга физикалык симптомдорду сезбөөгө мүмкүндүк берет, ошондуктан адамдар өздөрүн жакшы эмес деп ойлошот. Белгилерге көңүл бурбоо туруктуу жаракат алуу коркунучун жогорулатат. Грыжа диск, мисалы, тазаланбай калган, нервдин туруктуу бузулушуна алып келиши мүмкүн. Арткы кагылышуулар үчүн хиропрактика дарылоо жеткиликтүү эң натыйжалуу варианттардын бири болуп саналат. Хиропрактика жүлүндү калыбына келтирүү үчүн омуртканы башкарып, денеге сезгенүү реакциясын азайтуучу сезгенүү цитокиндердин өндүрүшүн азайтууга мүмкүндүк берет. Конкреттүү ыкмалар жана ар кандай инструменттер жеке омурткаларды калыбына келтирип, муундардын ийкемдүүлүгүн калыбына келтирип, тырык ткандарын сындырып, аймактар тезирээк айыгат.
Арттагы автокырсыктагы омуртка
шилтемелер
Чен, Фенг жана башкалар. "Унаалардын ортосундагы арткы кагылышуулардагы айдоочулардын жаракатынын оордугун кокустук параметрлеринин бивариаттуу тартиптүү пробит моделин колдонуу менен иликтөө." Айлана-чөйрөнү изилдөө жана коомдук саламаттыкты сактоо боюнча эл аралык журнал. 16,14 2632. 23 Июль 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, C G. "Арттагы соккулар: унаа жана жүргүнчүлөрдүн реакциясы." Манипуляциялык жана физиологиялык терапевтика журналы т. 21,9 (1998): 629-39.
Ар бир адам бир жерден экинчи жерге аз убакытта бара жаткандыктан, ар дайым өз унаалары менен кыймылдашат. Кээде автотранспорт катары кырсыктар болот учуроо бири-бири менен жана денеге чыдагыс ооруну жаратат, анткени ал алдыга жылат кайра жана моюн оорусу жеке адамга. Бул денеге физикалык таасирлер, бирок эмоционалдык таасир жеке адамга да зыян келтирет. Бул адамдын бактысыз болушуна жана анын жашоо сапатына таасирин тийгизиши мүмкүн. Бүгүнкү макалада автокырсыктын арка менен дененин кесепеттери, ошондой эле хирургиялык эмес декомпрессиондук терапия автокырсыктан аркадагы ооруну басаңдатууга кандайча жардам берери талкууланат. Бейтаптар омуртка декомпрессия жана хирургиялык эмес дарылоо боюнча адистешкен квалификациялуу, квалификациялуу провайдерлерге жиберилет. Биз бейтаптарыбыз менен биргелешип, аларды текшерүүнүн негизинде тиешелүү медициналык тейлөөчүлөрүбүзгө жөнөтөбүз. Биз билим берүүчүлөргө критикалык суроолорду берүү үчүн баалуу экенин билебиз. Доктор Хименес DC бул маалыматты билим берүү кызматы катары гана берет. баш тартуу
Менин камсыздандыруум аны жаба алабы? Ооба, мүмкүн. Эгерде сиз ишенбесеңиз, бул жерде биз камтыган бардык камсыздандыруу провайдерлерине шилтеме. Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор же тынчсыздануулар болсо, 915-850-0900 номери боюнча доктор Хименеске чалыңыз.
Аркадагы автокырсыктардын таасири
Унаа кагылышып кеткенден кийин белиңиз оорудубу? Камчы же моюндун оорушу жөнүндө эмне айтууга болот? Же белиңиз катуураак болуп, ооруп жатабы? Бул симптомдордун көбү омуртка, арткы жана моюндун баары автокырсыктын кесепеттеринен жапа чеккендигинин белгиси. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, автокырсыкка учураган адамдын соккусу толук токтогондон кийин дененин тездик менен алдыга жана артка секирип, денеге, өзгөчө омурткага зыян келтирет. Автокырсык болгондон кийин, көптөгөн адамдар автокырсыктан улам келип чыккан жаракаттардын кесепеттерин кээде кырсыктан кийинки күнгө чейин сезишпейт. Бул нейротрансмиттер жана гормон болуп саналат жана толук максималдуу күйгүзүлгөн денедеги адреналин менен шартталган. Кошумча маалымат айтылды көптөгөн адамдар унаа кагылышуусунан кийин белдин оорушунан жапа чегишет. Кырсык өлүмгө алып келбесе да, сокку белдин ылдыйкы булчуңдарына күч келтирип, жүлүн нервдерин кысып, аларды кыжырдантат.
Дене кандай таасир этет
Изилдөөлөр көрсөткөндөй автокырсыктын таасири денеде өлүмгө алып келбеген физикалык жаракаттарды алып келиши мүмкүн, бирок адамдын психикасына таасир эте турган психологиялык травма алып келиши мүмкүн. Автокырсыкка кабылган көптөгөн адамдар ар кандай эмоцияларга дуушар болушат, алар шок абалында болушат. Бул процесстин жүрүшүндө, кайгы, алсыздык, ачуулануу, шок жана капалануу сыяктуу сезимдер кырсыкка кабылган адам бул терс эмоцияларды башынан өткөрөт. Кошумча изилдөөлөр да табылган көптөгөн адамдар, алар сезип жаткан эмоционалдык катышуусу менен кайра пайда болгон белдин оорушун сезиши мүмкүн. Бактыга жараша, унаа кырсыктарынан улам белдин оорушун басаңдатуунун жолдору бар жана омуртканы анын иштешине кайтарууга жардам берет.
Омуртканын декомпрессиондук терапиясы автокырсыктан жабыркагандарды жеңилдетет- Video
Жол кырсыгынан кийин белдин оорушун сездиңиз беле? Эртеси мойнуна жана белине булчуңдардын катуулугунун таасирин кандайча сезүүгө болот? Стресс, нааразычылык жана шок сыяктуу эмоциялар жашооңузга таасир этеби? Бул адамдар автокырсыкка кабылып, моюн жана белдин оорушунан кийин эмне болуп жатканынын белгилери жана симптомдору. Декомпрессия аркылуу моюн жана белдин оорушун дарылоонун жолдору бар жана жогорудагы видеодо декомпрессиянын адамга тийгизген таасирдүү таасири түшүндүрүлөт. Декомпрессия – бул жумшак тартылуу менен жалпакталган жүлүн дискин жеңилдетүүгө жана омуртканы курчап турган күчөгөн нервдердин басымын алууга мүмкүндүк берген хирургиялык эмес дарылоо. Жумшак тартуу, ошондой эле алардын бийиктигин жогорулатуу менен бирге суусузданган дисктерге азыктарды кайра айдайт. Бул шилтеме түшүндүрүп берет автокырсыктан улам бели же моюн оорусунан жапа чеккен көптөгөн адамдар үчүн кандай декомпрессия сунуштайт жана таасирдүү натыйжалар.
Омуртканын Decompression кантип Auto кырсыктарынан кийин омуртка бошотууга жардам берет
Адам автокырсыкка кабылгандан кийин, бир күн мурун же андан кийин омурткасы жана бели ооруйт. Белдин оорушунан, моюндун оорусунан жана автокырсыктардан жабыркаган көптөгөн адамдар омурткадагы ооруну басаңдатуунун жолдорун издешет. Бул дарылоонун бири омуртка декомпрессия болуп саналат. Омуртканын декомпрессиясы адамга жөлөк-таяк абалында тартылуу үстөлүнө отурууга жана байланып калууга мүмкүндүк берет. Илимий изилдөөлөр айтылган омуртка декомпрессиясы белдин оорушунан жапа чеккен көптөгөн адамдар үчүн хирургиялык эмес дарылоо болуп саналат. Ал эми, тартуучу машина кырсыктан улам омуртка жаракатынан улам келип чыккан ооруну басаңдатуу үчүн омуртканы жай, бирок акырын тартат. Бул белдин оорушунан жапа чеккен көптөгөн адамдар үчүн натыйжалуу калыбына келтирүүнү камсыз кылат. Кошумча маалымат да айтылган декомпрессиянын эффективдүүлүгү терс басым аркылуу күчөгөн нерв тамырлары тарабынан пайда болгон сезгенүү маркерлерин азайтып, аркага жеңилдик алып келиши мүмкүн.
жыйынтыктоо
Жалпысынан алганда, автокырсыктан кийин белдин же моюндун оорушу көптөгөн адамдар үчүн нервди буздурат. Автоунаанын кагылышуусунан келип чыккан эмоционалдык жана физикалык травма адамдын маанайын түшүрүп, андан кийинки калган оору анын жашоо сапатына таасирин тийгизиши мүмкүн. Операциясыз дарылоодо декомпрессияны колдонуу омурткадагы функцияларды калыбына келтирүүдө жана адамдын ооруну басаңдатууда пайдалуу натыйжаларды бере алат. Адамдар декомпрессияны колдонгондо, алар өз иштерине кайтып келип, белинен оорубай калышы мүмкүн.
шилтемелер
Даниел, Двен М. "Омуртканын декомпрессиясынын хирургиялык эмес терапиясы: Илимий адабияттар Жарнамалык ЖМКларда айтылган эффективдүүлүк дооматтарын колдойбу?" Хиропрактика жана остеопатия, BioMed Central, 18-май 2007-жыл, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
Канг, Чон-Иль жана башкалар. "Омуртканын декомпрессиясынын бел булчуңунун активдүүлүгүнө жана дисктин бийиктигине тийгизген таасири грыжа аралык диски менен ооруган бейтаптарда." Physical Therapy Science журналы, Дене терапия илим коому, Ноябрь 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
Нолет, Пол С, жана башкалар. "Моторлуу унаалардын кагылышуусуна жана келечектеги белдин оорушу коркунучуна дуушар болуу: системалуу карап чыгуу жана мета-анализ." авария; Талдоо жана алдын алуу, АКШнын Улуттук Медицина Китепканасы, 2020-жыл, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
Нолет, Пол С, жана башкалар. "Моторлуу унаалардын кагылышуусунда белдин жаракатынын өмүр бою тарыхы жана келечектеги белдин ооруусу ортосундагы бирикме: калкка негизделген когорт изилдөө." Европа омуртка журналы: Европа омуртка коомунун, Европа омуртка деформация коомунун жана жатын моюнчасынын омурткасын изилдөө коомунун европалык бөлүмүнүн расмий жарыялоосу, АКШнын Улуттук Медицина Китепканасы, 2018-жылдын январь айы, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
Салам, Махмуд М. "Автотранспорт кырсыктары: физикалык жана психологиялык травма." Өзгөчө кырдаалдар, Травма жана Шок журналы, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
Тони-Батлер, Тэмми Дж, жана Мэттью Варакалло. "Моторлуу унаалардын кагылышуусу - Statpearls - NCBI китеп текчеси." In: StatPearls [Интернет]. Treasure Island (FL), StatPearls Publishing, 5-сентябрь 2021-жыл, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
Дене тынымсыз кыймылда турган жакшы жөнгө салынган машина. сыяктуу ар кандай системалар кыймыл-аракет системасы, иммундук система, жана биргелешкен системасы, бир нечесин атасак, дененин кыймылдаткыч функциясына денени А чекитинен В чекитине чейин жеткирүүгө жардам бере алат. Качан жаракат же жол кырсыгынан денеге таасир этет, ал убакыттын өтүшү менен денеге таасир этүүчү ар кандай маселелерди алып келиши мүмкүн. Автокырсыктан жабыркаган көптөгөн адамдар омуртканын моюнчасынын жана белинин бөлүктөрү оорушат. Алар эмне болуп жатканын түшүнүүгө аракет кылып жаткандыктан, бул нервди бузушу мүмкүн. Бүгүнкү макалада автокырсыктардан улам болгон грыжа, анын омурткага кандай таасир тийгизээри жана декомпрессиондук дарылоо жол кырсыгынан жабыркаган көптөгөн адамдарга кантип жардам берери жөнүндө сөз болот. Омуртканын декомпрессиондук терапиясына адистешкен квалификациялуу жана квалификациялуу провайдерлерге бейтаптарды жөнөтүү. Биз бейтаптарыбызды тийиштүү медициналык тейлөөчүлөргө кайрылуу менен, алардын текшерүүсүнө ылайык, туура болгондо жетектейбиз. Биз билим берүү провайдерлерибизге терең суроолорду берүү үчүн абдан маанилүү экенин билебиз. Доктор Хименес DC бул маалыматты билим берүү кызматы катары гана берет. баш тартуу
Менин камсыздандыруум аны жаба алабы? Ооба, мүмкүн. Эгерде сиз ишенбесеңиз, бул жерде биз камтыган бардык камсыздандыруу провайдерлерине шилтеме. Эгерде сизде кандайдыр бир суроолор же тынчсыздануулар болсо, 915-850-0900 номери боюнча доктор Хименеске чалыңыз.
Кантип автокырсыктар грыжа пайда кылат?
Сиздин моюнуңуз же белиңиз ооруду беле? Мойнуңузга камчы тийдиби? Кырсыктан кийин оору бара-бара күчөп кеттиби? Көптөгөн симптомдор, биринчи кезекте, адам катышкан автокырсыктан кийинки кесепеттер. Адам автокырсыкка кабылгандан кийин, жаракаттар жана симптомдор, адатта, кийинки күнгө чейин бир нече мүнөттүн ичинде пайда болот. Изилдөөлөр көрсөткөндөй грыжа сыяктуу автокырсыктын жаракат белгилери моюнчасынын жана белинин бөлүктөрү жабыркаганда пайда болуп, жумшак ткандардын штаммы жана дисктин бузулушу сыяктуу симптомдорду радикулярдык оорунун белгилери менен коштолот. Auto кырсык грыжа да омуртканын тегерегиндеги нервдерди кысып баштайт. Ал мойнунда жана белдин ылдый жагында жайгашкан жабыркаган аймактарда сезгенүү маркерлерин жаратат. Кошумча изилдөөлөр табылган ошол автокырсык грыжа да арткы көкүрөк бөлүгүн таасир этет. Грыжадан жапа чеккен көптөгөн адамдар автокырсыкка кабылып, арткы ийиндин оорушу жана жогорку / ылдыйкы белдин оорушун сезишет.
Бул омурткага кандай таасир этет?
Адам автокырсыкка кабылганда, анын кесепеттери денеге гана эмес, омурткага да зыян келтирет. Оорутуу, сезгенүү симптомдору жумшак булчуң ткандары тийгенде назик болуп калат. Илимий изилдөөлөр айтылган Омуртканын бел бөлүгүндө октук кысуу жана булчуңдардын жана жумшак ткандардын ашыкча созулушуна алып келген күчтүн таасиринен улам омурткада мүмкүн болгон сыныктар пайда болот. Бул автокырсыктан кийин бел менен моюнду дагы үмүтсүздүккө салып, адамдын жашоо сапатына тоскоол болот. Көбүрөөк изилдөөлөр көрсөткөн Көптөгөн азап чеккен адамдар грыжадан тышкары lumbosacral radicular ооруну сезишет. Адам дисктин бузулушунан жапа чегип, автокырсыкка кабылганда, каскаддуу эффекттер омуртка аралык дисктин сырткы катмарынын жарылып кетишине алып келет жана дисктин материалынын жылышынан омурткада грыжа пайда болот. Жарылган диск грыжа болуп калганда, ал нерв тамырларын дайыма басып турат жана жөтөлүү же чүчкүрүү сыяктуу кадимки реакциялар ооруну күчөтөт. Бактыга жараша, грыжадан арылууга жардам берген жана омуртканын функциясын калыбына келтирүүчү дарылоо ыкмалары бар.
Herniation үчүн механикалык тартуу-Video
Мойнуңузда же белиңизде ыңгайсыз ооруну сезип жатасызбы? Жөтөлүү же чүчкүрүү сыяктуу күнүмдүк аракеттер белиңизди оорутпайбы? Оору акырындык менен күн бою күчөйбү? Бул симптомдордун баары автокырсыктардан улам келип чыккан диск грыжасынан улам келип чыгат жана адамдын жашоо сапатына таасир этиши мүмкүн. Жакшы жаңылык, тракциондук терапия омурткадагы грыжа сыяктуу кээ бир симптомдорду жеңилдетүү үчүн жооп болушу мүмкүн. Жогорудагы видеодо дененин моюнчасында ооруган көптөгөн адамдар үчүн механикалык тартылуу кандайча колдонулаарын көрсөтөт. Тартуу терапиясы – оорунун денеге канчалык катуу таасир эткенине жараша, хирургиялык эмес же хирургиялык декомпрессиялык дарылоонун бир түрү. Тартуу омурткага жумшак тартуу аркылуу жардам берет, чуркусу дисктерди кысылган нервдерден чыгарып, ооруган дисктерде кайра нымдаштыруу үчүн айыктыруучу касиеттерди түзүүгө, ал эми омуртка омурткаларынын ортосундагы диск мейкиндигин көбөйтүүгө жардам берет. Омуртканын бел же моюнчасы үчүн декомпрессия/тракциондук терапия диск грыжасынын алдын алууда көптөгөн пайдалуу факторлорго ээ. Бул шилтеме түшүндүрүп беретКантип декомпрессия же тартуу автокырсыктан жаракат алган моюн жана белдин грыжасынан жапа чеккен көптөгөн адамдар үчүн таасирдүү жеңилдикти сунуштайт.
Кантип Decompression Дарылоо Авто кырсык грыжа жардам берет
Адам автокырсыктан жаракат алгандан кийин, кээде денеде ооруну жаап-жашырган адреналин пайда болгондуктан, кийинки күнү денеси оорутуучу таасирлерди башынан өткөрөт. Мындай болгондо, дарылоо ыкмалары ооруну басаңдатууга жардам берет жана дененин иштеши үчүн калыбына келтирүүгө аракет кылат. Изилдөөлөр көрсөткөндөй декомпрессиондук дарылоо омурткадагы грыжа азайтуу үчүн терапиядан түшүрүү күчүн колдонуу менен автокырсыктардан улам грыжадан жапа чеккен көптөгөн адамдарга жардам берген. Бул карама-каршы күч кысылган нервдер бошоңдоп жатканда диск грыжасынан келип чыккан оорутуу симптомдорду жеңилдетүүгө жардам берет. Башка изилдөөлөр айтылган грыжа үчүн колдонулганда тракциялык терапия диск мейкиндигин көбөйтүү жана нерв тамырынын кысуусун азайтуу үчүн омурткалардын бөлүнүшүнө себеп болот. Бул омуртка байламталарынын чыңалуусуна мүмкүндүк берет, бул чуркусу дисктердин омурткага кайтып келиши үчүн пайдалуу жана азап тарткан адамдарга жеңилдик берет.
жыйынтыктоо
Жалпысынан омуртканын грыжа болуп калышына алып келген автокырсыктан кийинки кесепеттер адамдын жашоо сапатына таасирин тийгизет. Оорутуу симптомдору курчап турган нерв тамырларын кысуу, мээни бузуп, омурткасы жабыркаганда булчуңдарды ашыкча созуу үчүн оору сигналдарын жөнөтөт. Автокырсык болгондон кийин, калган оору омуртканын моюнчасынын жана белинин назиктигин жаратып, адамды ого бетер оорутат. Тартуу терапиясы сыяктуу дарылоо адамдарга абдан керектүү жеңилдикти табууга мүмкүндүк берет, анткени чуркусу диск баштапкы абалына көчүрүлүп, нерв тамырларына түшүп калат. Тракциондук терапия терс басымдын кесепетинен омурткага пайдалуу жеңилдик берип, омуртканын функционалдуулугун денеге кайтарып берди.
шилтемелер
Корнипс, Эрвин М.Дж. "Көкүрөк дискинин грыжаларынан келип чыккан Whiplash жана башка моторлуу унаалардын кагылышууларынан кийин майып болгон жогорку белдин оорушу: 10 учурдун отчету." арка, АКШнын Улуттук Медицина Китепканасы, 20-жылдын 2014-майы, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
Хашиш, Рами жана Хасан Баддай. "Моторлуу унаа кагылышуунун жалпы түрлөрүндө курч жатын моюнчасынын жана белдин патологиясынын жыштыгы: ретроспективдүү рекорддук карап чыгуу." BMC чайынып Disorders, BioMed Central, 9-ноябрь, 2017-ж. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
Кумари, Анита жана башкалар. "Бештен бир, үчтөн бир, жана бир жарымы дене салмагынын бел тартылуу түз бут көтөрүү сыноо жана Prolapsed Intervertebral Disc бейтаптар ооруу боюнча таасири: Randomized көзөмөлдөнгөн сыноо." Biomed изилдөө Эл аралык, Хиндави, 16-сентябрь, 2021-жыл, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
Окли, Пол А жана Дид Е Харрисон. "Белди узартуу тартуу симптомдорду жеңилдетет жана 6-жума ичинде диск грыжасынын / секвестринин айыгышын жеңилдетет, мурунку үч хиропрактикадан майнапсыз дарылоо: CBP® иши боюнча 8 жылдык байкоосу менен отчет." Physical Therapy Science журналы, Дене терапия илим коому, Ноябрь 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
Pachocki, L, et al. "Жол тосмосунун кагылышуусу-чектүү элементтерди изилдөөдө бел омурткасы жаракатынын биомеханикасы." Биоинженерия жана биотехнологиядагы чек аралар, Frontiers Media SA, 1-ноябрь, 2021-жыл, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
Сури, Прадип жана башкалар. "Lumbar Disc Herniation менен байланышкан шыктандыруучу окуялар." The Spine Journal: Түндүк Америка Spine Коомунун расмий журналы, АКШнын Улуттук медицина китепканасы, май 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
Жеке адамдар жумушка, мектепке барышат, жумушка барышат, жолго чыгышат, жолдо көп убакыт өткөрүшөт. Кырсыктар жана кыйроолор ар кандай жаракаттар менен көбүрөөк болот. The Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча улуттук комиссия автокырсыктардын жана кырсыктардын 37% буту жаракат жана зыян экенин аныктады. Хиропрактикалык физикалык реабилитация жана функционалдык медицина инсанды күнүмдүк жашоого кайтарып алууда жаракаттарды айыктырууга жардам берет.
Сокку жана денени тегерете чапкылоодон улам көгөргөн жана кесилгендер мүнөздүү. Жаралар дароо байкалат, бирок көгала теринин астындагы кандын топтолушунан келип чыгат жана пайда болушу үчүн убакыт талап кылынышы мүмкүн, 24 сааттан 48 саатка чейин. Көпчүлүк көгала жана кесилген жерлер үйдөгү биринчи жардам көрсөтүүдөн өз алдынча айыгат. көк ала кам көрүү үчүн колдонулган стандарттык калыбына келтирүү болуп саналат RICE же эс алуу, муз, кысуу жана бийиктик. Бул айыктыруу процессине жардам берет; бирок, эгерде жаракат / с оор болсо, хиропрактика ооруну басаңдатуу жана жабыркаган булчуңдарды, тарамыштарды жана байламталарды бекемдөө үчүн терапиялык массаж менен жардам берет.
ACL жаракаттары
The жамбаш же сан сөөгү менен байланыштырган бир нече тилке бар пателла же тизе капкагы жана жилик же балтыр сөөк. топтордун бири болуп саналат алдыңкы кайчылаш байламта же ACL. Бул кыртыштын травмалары спортто көп кездешет. Унаа кырсыктары жана кырсыктар дагы бир жалпы себеп болуп саналат, атап айтканда, байламталардын айрылышы. Көз жашын сезген адамдар төмөнкү симптомдордун айрымдарын же бардыгын байкай алышат:
Кырсык же кыйроого учураганда жаркылдаган үн.
Тизенин ичинде жана айланасында шишик.
тизе жана айланасында катуу оору.
Басканда же турганда туруксуз жана туруксуз.
Басууну же кыймылды кыйындаткан кыймыл диапазонунун кыскарышы.
Хиропрактика жаракатты дарылоого жана булчуңдардын дисбаланстарын оңдоого жардам берет.
Meniscus көз жашы
Менискустун көз жашы автокырсыктарда жана кырсыктарда да көп кездешет. The менисктизе бөлүгү болуп саналат. Кына сымал эки кемирчектин бөлүктөрү шок сөөгүн сиңирүү үчүн жамбаш сөөк менен балтыр сөөктөрү жолугушкан жерде жаздыкчаны түзөт. Клиналар мениск деп аталат.
Менискус жыртылганда, адамдар попту сезиши же угуп, буту күтүлбөгөн жерден чыгып кеткенин сезиши мүмкүн.
Тизедеги шишик.
Бир аз ооруйт, бирок дагы эле баса алат.
Алдыдагы бир нече күн бою тизе катуу болот.
Салмакты көтөрүү же басуу кыйыныраак.
RICE ыкмасы өзүн-өзү сактоонун сунушталган ыкмасы болуп саналат. Көптөгөн менисктин көз жашы тизенин иштешин жакшыртуу үчүн операцияны талап кылбайт. Жеңил жана орточо менисктин көз жашын жумшак ткандардын иштөөсү, коррекциялоочу чоюлуп жана көнүгүүлөр сыяктуу хиропрактика ыкмалары менен ийгиликтүү дарыласа болот.. Оор учурларда, узак мөөнөттүү кыйынчылыктардын алдын алуу үчүн менискусту оңдоо үчүн хирургиялык операция талап кылынышы мүмкүн.
Хиропрактика сактоо денени айыктырууга жана сөөк сынганда калыбына келтирүүгө жардам берет. Оорулуунун сөөк тыгыздыгы бааланат жана оптималдуу сөөк күчүн калыбына келтирүүгө жана сактоого жардам берүү үчүн жекече дарылоо планы менен текшерилет. Дарылоо булчуңдарды бекемдейт, катуулукту азайтат, тамактанууну жакшыртат жана ооруну басат. Манипуляцияларды тууралоо, реабилитациялоо, релаксациялоо ыкмалары жана диеталык ден соолук боюнча машыктыруу адамдарга тезирээк айыгууга жана сөөктөрдү бекемдөөгө жардам берет. Максаты жогорулаган мобилдүүлүктү жана кыймыл диапазонун калыбына келтирүүгө жардам берүү болуп саналат.
Sciatica
Унаа кырсыктары жана кагылышуулар омурткага зыян келтириши мүмкүн болгон учурлардын бири болуп саналат, анда буга чейин бел көйгөйлөрү болбогон жерде сиатикалык ооруну алып келет. Жол кырсыгынын таасири дисктердин ордунан чыгып кетишине, бузулушуна жана/же курчап турган кыртыштын жарылышына алып келиши мүмкүн. Бул натыйжалардын кайсынысы болбосун, ооруну жана башка sciatica белгилерин алып келе жаткан нервди чымчып алат. хиропрактика омуртканы кайра түздөп, нервден/лардагы басымды кетире алат.
DOC Омуртка Decompression стол
шилтемелер
Аткинсон, Т, жана П Аткинсон. "Автоунаалардын кагылышуусунан тизе жаракаттары: 1979-1995-жылдар үчүн Кырсыктарды тандоонун улуттук тутумунун маалымат базасын изилдөө." авария; талдоо жана алдын алуу том. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
Фоулк, Дэвид М жана Брайан Х Муллис. "Жамбаштын дислокациясы: баалоо жана башкаруу." Америка ортопедиялык хирургдар академиясынын журналы том. 18,4 (2010): 199-209. doi: 10.5435/00124635-201004000-00003
Рейнольдс, апрель. "Жамбаш сөөгү сынган." Радиологиялык технология т. 84,3 (2013): 273-91; викторина б.292-4.
Вилсон, LS Jr жана башкалар. "Автотранспорт кырсыгынан бут жана таман жаракаттары." Бут жана бут эл аралык том. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
IFM's Find A Practitioner инструменти - бул Функционалдык Медицинада эң ири жолдомо берүүчү тармак, бул бейтаптарга Функционалдык Медицина практиктерин дүйнөнүн каалаган жеринде табууга жардам берет. IFM Certified Practitioners биринчи орунда турат, алардын Функционалдык Медицина боюнча кеңири билимине ээ
