Артка Clinic Auto кырсыгынан жаракат хиропрактика жана физикалык терапия командасы. Жыл сайын дүйнө жүзү боюнча көптөгөн автокырсыктар болуп, физикалык жана психикалык жактан көптөгөн адамдарга таасир этет. Моюн жана белдин оорусунан сөөктүн сынуусуна жана камчыга чейин, автокырсыктан жаракат алуу жана аларга байланыштуу симптомдор күтүлбөгөн жагдайларды башынан өткөргөндөрдүн күнүмдүк жашоосуна шек келтириши мүмкүн.
Доктор Алекс Хименестин макалалар жыйнагы травмадан келип чыккан авто травмаларды, анын ичинде денеге кандай спецификалык симптомдор таасир этиши жана автокырсыктан келип чыккан ар бир жаракат же абалды дарылоонун конкреттүү варианттары талкууланат. Автотранспорт кырсыгына кабылуу жаракатка гана алып келбестен, баш аламандыкка жана нааразычылыкка толушу мүмкүн.
Бул маселелер боюнча адистешкен квалификациялуу провайдер ар кандай жаракаттарды курчап турган жагдайларды толугу менен баалоо үчүн абдан маанилүү. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биз менен байланышуудан тартынба (915) 850-0900 же доктор Хименеске жеке өзү (915) 540-8444 номерине чалуу үчүн.
Ар кандай унаа кырсыгы, кагылышуу же кырсык ар кандай жаракаттарды алып келиши мүмкүн, белдин оорушу көйгөйлөрү негизги жаракат же башка жаракаттардан улам болгон терс таасирлер. Адатта, жаракат белгилери кагылышуудан кийин дароо башталат, бирок башка учурларда, адамдар бир нече сааттан, күндөрдө, атүгүл бир нече жумадан кийин симптомдорду баштабашы мүмкүн. Бул кагылышуу/согуш же учуу учурунда денеге чачыраган адреналинден келип чыгат жана жаракаттын белгилерин кечеңдетет. Кырсыктан аман-эсен качып кеткен, бирок бир аз убакыттан кийин тез арада медициналык жардамга муктаж болгондор тууралуу маалыматтар бар. Хиропрактика сактоо кол жана жүлүн моторлуу Decompression пайда менен камсыз кыла алат.
Декомпрессиянын пайдасы
Head майыптык
Башынан жаракат алуу айдоочулар жана/же жүргүнчүлөр рулга, терезелерге, аспаптар тактасына, металл рамкага, кээде бири-бирине баштарын сүзгөндө пайда болот.
Баш мээси чайкалып, баш сөөгү сынганда, комага, угуунун начарлашына, когнитивдик жана эс тутумга, көрүү көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн болгон оор абал катары каралат.
олуттуу баш жаракат узак мөөнөттүү медициналык жардам мүмкүнчүлүгү менен кенен жана кымбат медициналык дарылоону алып келиши мүмкүн.
моюн майыптык
Моюн жаракаттары унаалардын кагылышууларында көп кездешет.
Эң кеңири таралганы - бул камчы, баш менен мойнун кыйыр катуу күчтүн натыйжасында, арткы аягы сыяктуу.
Whiplash шишик жана моюндун оорушу жана үн байламталарынын убактылуу шал оорусу сыяктуу байламталарга жана булчуңдарга олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
Whiplash жаракат үлгүлөрү ылдамдыгы, күч жана тартылган адамдын жалпы ден соолугуна жараша ар кандай болушу мүмкүн.
Артка Жаракат
Артка жаракаттар чоюлгандан тартып нервдерге жана/же жүлүндүн олуттуу зыянына чейин өзгөрүшү мүмкүн.
Зыян катуу болсо, денеде сезимдин жоголушуна, буту-колду башкара албай калышына же туруктуу шал оорусуна алып келиши мүмкүн.
Диск грыжа/лар майыптыкка, булчуңдардын алсыздыгына, кол-буттардагы кычышууга жана уйкуга, дененин радиациялык оорусуна алып келиши мүмкүн.
Көкүрөк жана тулку жаракаттары
Унаанын кагылышуусу көкүрөктүн оор жаракаттарына, анын ичинде кабыргалардын сынышына алып келиши мүмкүн.
Кабыргалардын сынышы өзүнөн өзү коркунучтуу сезилбеши мүмкүн; алар өпкөлөрдү тешип, башка жаракаттарга жана ички кан агууга алып келиши мүмкүн.
Буттар, буттар, колдор жана колдор тез-тез жабыркап, сынып, кээде чыгып кетет.
Мотоциклчилердин олуттуу жаракат алуу коркунучу жогору, ал төмөнкүлөрдү камтыйт:
Бир нече сыныктар, ички жаракаттар, баш жаракаттар жана байламталардын катуу бузулушу.
Унаа сүзүп кеткен жөө жүргүнчүлөр бир эле учурда бардык жаракаттарды алуу коркунучу жогору.
Хирургиялык эмес декомпрессиянын пайдасы
Хиропрактиктер унаалардын кагылышуусунан болгон жаракаттарды аныктоо жана дарылоо үчүн окутулган.
Омуртканын хирургиялык эмес декомпрессиясы омуртканы акырындык менен сунуп, омуртканын ордун алмаштырууга жана басымды алып салууга жардам берет.
Басым алынып салынганда, жүлүн дисктери нервдерге жана башка жүлүн структураларына болгон басымды жеңилдетип, табигый бийиктигин калыбына келтирет.
Оптималдуу айыктыруу жараат болгон жерге аш болумдуу заттардын, суунун жана кычкылтектин жакшыртылган айлануусу аркылуу өбөлгө түзөт.
Декомпрессия жабыр тарткан аймактагы булчуңдарды чыңдоого жардам берет.
Бул оң омуртка структуралык өзгөрүүлөрдү камсыз кылат.
Нерв системасынын иштешин жакшыртат.
Эмес хирургиялык декомпрессия жаракаттарды оңдоо жана ооруну басаңдатуучу инструмент болуп саналат, адамдын ден соолугуна оптималдуу мүмкүнчүлүк берет.
DOC Декомпрессия таблицасы
шилтемелер
Apfel, Christian C et al. "Омуртканын хирургиялык эмес декомпрессиясы аркылуу дисктин бийиктигин калыбына келтирүү дискогендик белдин оорушун төмөндөтүү менен байланышкан: ретроспективдүү когорттук изилдөө." BMC таяныч-кыймыл аппаратынын бузулушу том. 11 155. 8-июль 2010, дой:10.1186/1471-2474-11-155
Кочак, Фатманур Айбала жана башкалар. "Кадимки моторлуу тартуунун кыска мөөнөттүү таасирин DRX9000 аппараты менен операциялык эмес омуртка декомпрессиясы менен салыштыруу, белдин чуркусу менен байланышкан белдин ооруусу менен ооруган бейтаптарда оору, функционалдуулук, депрессия жана жашоонун сапаты: сокур рандомизацияланган көзөмөлдөгү сыноо." Түрк физикалык медицина жана реабилитация журналы том. 64,1 17-27. 16 февраль 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Макарио, Алекс жана Жусуп V Перголицци. "Өнөкөт дискогендик белдин оорушун үчүн моторлуу тартылуу аркылуу омуртка декомпрессиясын системалуу адабияттарды карап чыгуу." Pain практикасы: Дүйнөлүк оору институтунун расмий журналы том. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Sciatica авто унаа кырсыгы. Автоунаа кырсыгынан/кырсыктан кийин оорунун жана ыңгайсыздыктын белгилери дароо соккунун күчүн ээрчип, жаракат алганын көрсөтөт. Көптөгөн жаракаттар жана симптомдор дароо пайда болот, мисалы:
Жогорку таасирлүү травмадан жана кесилгенден оору.
Сөөк сыныктары.
Дислокациялар.
Мойнун камчы.
Бел оорусу.
Сиатикалык нерв денедеги эң чоң нерв болуп саналат жана кандайдыр бир зыян дененин бир же эки тарабында ооруну пайда кылышы мүмкүн. Нервдерге, байламталарга жана булчуңдарга басым жана кысуу белдин, буттун же буттун алсыздыгы же уйкусу менен коштолгон sciatica симптомдору бир нече сааттан, күндөрдө, атүгүл жумадан кийин да кечиктирилиши мүмкүн. Кылдат жекелештирилген дарылоо планын иштеп чыгуу үчүн, чоң же кичине кырсыктан кийин дарыгер жана автокырсык хиропрактика менен жолугушуу абдан маанилүү.
Sciatica Motor Vehicle Crash
Sciatica кысылган нервден улам келип чыгышы мүмкүн, бул көбүнчө омуртканын ордунан жылып кетишинин натыйжасы болуп, грыжага жана сиатикалык нервге кысууга алып келет. Автотранспорт кырсыгынан травма омуртка дисктеринин ордунан чыгып кетишине, жарылуусуна жана агып чыгуу, курчап турган ткандарды жана нерв учтарын дүүлүктүрөт. Артка жаракаттар sciatica алып келиши мүмкүн болгон автотранспорт кырсыгынан / кырсыктан келип чыккан зыяндын / жаракаттын эң кеңири таралган түрлөрүнүн бири. Сынган жана/же сынган омуртка, жамбаш же жамбаш сөөктөрүнүн сыныктары сиатикалык нервди кысуу мүмкүн. Таасирдин алгачкы натыйжасы sciatica алып келбесе да, убакыттын өтүшү менен тазаланбаган артка жаракат sciatica белгилерин алып келиши мүмкүн.
белгилери
Автоунаалардын кырсыктары көбүнчө мурунку шарттарды активдештирет же оорлотот симптомсуз дегенеративдик диск оорусу сыяктуу, сиатикалык нервге таасир этип, дискомфорт жана ооруну жаратат. Жалпы симптомдор төмөнкүлөрдү камтыйт:
Жеңил ыңгайсыздык же оору.
Тиштелген сезимдер белдин ылдый жагында жана буттун арткы жагында.
Алсыздык, сезүү же бутту жана бутту кыймылдатуу кыйынчылык.
Бутту өйдө карай бүгүүгө жөндөмсүздүк- деп аталат бут тамчы.
Жамбаштын же буттун бир тарабынын туруктуу оорушу.
Турууну жана басууну кыйындаткан курч оору
Отуруунун кыйынчылыгы.
Бир буту күйүп же кычышуу отурганда күчөшү мүмкүн.
Күчтүү оору.
Күчтүү күйүү жана/же электр тогу менен ооруп жаткандай сезилет.
диагноз
Омуртканын дарыгери жана хиропрактика рентген нурлары жана КТ сыяктуу диагностикалык сүрөт куралдарын колдонушат.
Рентген нурлары аймактагы омуртка жана жабыркаган сөөктөрдүн толук сүрөтүн көрсөтөт.
КТ 3D сүрөтүн камтыйт, анда булчуңдардын, ткандардын жана нервдердин бузулушу/жаратылышы мүмкүн.
иштетүү
Доктур жана хиропрактика, андан кийин ар кандай ыкмаларды жана ыкмаларды колдоно турган ылайыктуу жана жекелештирилген дарылоо планын иштеп чыгат.
хиропрактика көбүнчө омуртканы калыбына келтирүүчү жана нервдеги басымды басаңдатуучу биринчи дарылоо болуп саналат.
Ооруну башкаруу боюнча адис же физиотерапевт реабилитация/калыбына келтирүү үчүн киргизилет.
Ортопеддер жана невропатологдор анча оор эмес учурларда, анын ичинде хирургиялык ыкмалар менен консервативдүү дарылоо үчүн тартылышы мүмкүн.
Башка дарылоо нерв басымын басаңдатуу үчүн стероиддик инъекцияларды же сезгенүүгө каршы дарыларды камтышы мүмкүн.
Body Курамы
Жаракаттарды калыбына келтирүү фазасы
Жаракат алган дененин курамын өлчөөнүн учурдагы клиникалык ыкмалары кыйыр түрдө, ал эми медициналык прогрессивдүү ыкмалар текшерүүнүн жыштыгын чектейт. InBody үнөмдүү, ар тараптуу жана өз убагында өлчөөлөрдү камсыздайт, алар зыяндын, жаракаттын же акыркы хирургиянын алсыз жерлерин аныктап, функционалдык абалды жакшыртуу үчүн ылайыкташтырылган реабилитациялык программаны иштеп чыгат.
Калыбына келтирүү баскычында кыймылсыз жүрүм-турумдун көбөйүшү жана/же кыймылсыздандыруу жабыркаган же операция болгон аймакта булчуңдардын жоголушуна алып келет. Колдун, буттун жана тулдун ар бир сегментиндеги арык массаны өз алдынча баалоо менен, хиропрактика же физиотерапевт кыймылы чектелген дене сегменттери боюнча баштапкы маалыматты чогултат.
InBody узак мөөнөттүү ден соолук тобокелдиктерин талдоо жана жалпы ден соолукту чыңдоо жана ден соолук коркунучтарын азайтуу үчүн жекелештирилген көнүгүү кийлигишүүсүн иштеп чыгуу үчүн инсандын дене түзүлүшү боюнча кошумча түшүнүк берүүгө жардам берет. Бул максаттуу жана жакшыртууга мүмкүн болгон жаракаттан кийин/хирургиядан кийин булчуң жоготууга байланыштуу мүмкүн болуучу дисбаланстарды аныктоо үчүн пайдалуу маалымат менен камсыз кылат. Бул дисбаланстарды аныктоо терапевттерге функционалдык ден соолукту жана мобилдүүлүктү жогорулатууга мүмкүндүк берип, адамга кайра жаракат алуу же жаңы жаракат алуу коркунучун азайтууга жардам берет.
шилтемелер
Defouilloux, B et al. "A propos de trois observations chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée à des signes neurologiques" [Неврологиялык белгилер менен байланышкан жамбаштын жаракаларын көрсөткөн бир нече жол жаракаттарынын 3 учуруна карата]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Noble, J et al. "Бир нече жаракат алган бейтаптардын калкынын жогорку жана төмөнкү перифериялык нерв жаракаттарын талдоо." Травма журналы том. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
Уолш, К жана башкалар. "Жол кырсыгынан жана жыгылгандан ооруканага түшкөн адамдардын белдин оорушу коркунучу." Эпидемиология жана коомчулуктун саламаттыгы журналы том. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
олуттуу зыян алып келбеген автокырсыктан кийин, адамдар көп учурда олуттуу жаракат бар экенин кийинчерээк билүү үчүн гана жакшы деп эсептешет. Бул жашыруун жаракаттар кантип пайда болот? Бул дененин согушуу же учуу реакциясынан улам, ал жогорку ылдамдыкта иштей баштайт. Жаман жолдон кутулуу үчүн эмне керек болсо ошону кылат. Танын натыйжасы, адамдар кооптуу жагдайлар өтүп кеткенге чейин жаракат алганын түшүнө алышпайт. Авто кырсыктын дарыгерлери жана хиропрактиктери жашыруун жаракаттардын бул түрлөрү менен жакшы тааныш.
зыян келтирбеген автокырсыктардан алган жаракаттар көп учурда көрүнбөйт. Бул ички жаракаттар жана муундардын жана булчуңдардын туура эмес жайгашуусу болушу мүмкүн, аларды көбүнчө кеңири рентген нурлары, MRI же деталдуу физикалык текшерүү аркылуу көрүүгө болот. Бирок, а кесиптик хиропрактика бир консультациядан жаракаттын негизги себептерин аныктай алат.
Жашыруун жаракаттар
Whiplash
Кээ бир жаракаттар, мисалы кечигүү камчы, дароо көрсөтпөңүз, анткени симптомдордун өнүгүшүнө бир нече күн талап кылынышы мүмкүн. Бул автокырсыктан келип чыккан эң кеңири тараган жаракат. Бул кагылышуу учурунда баш артка, анан алдыга тез/күштөп турганда. Алдыга-артка кыймыл булчуңдардын чыңалуусуна, чоюлуп кетишине алып келет, бул моюндагы тарамыштарды жана булчуңдарды чоюп жана/же үзүп салышы мүмкүн. Жараат күчөшү мүмкүн, анткени адам бул жаракаты бар экенин түшүнбөйт, алар кадимкидей бурулуп, айланышат жана мойндорун тырнашат. Симптомдору төмөнкүлөрдү камтыйт:
Катуу/тарык моюн
Мойнун ооруусу
Жогорку белдин оорушун
Ийинин катуулугу, оорушу жана оорушу
Дарылоо жана дарылоо үчүн мүмкүн болушунча тезирээк дарыгерге же хиропрактика кайрылуу сунушталат.
Булчуңдардын, тарамыштардын жана байламталардын жаракаттары
Булчуңдардын, тарамыштардын жана/же байламталардын жаракаттары камчыга байланыштуу болушу мүмкүн, бирок алар дененин башка бөлүктөрүндө да болушу мүмкүн колдор, чыканактар, тизелер жана буттар сыяктуу.
Байланыш жаракаттары Көгөргөн жана шишик
Айдоочулар жана жүргүнчүлөр рулдун дөңгөлөгү, аспаптар тактасы жана эшиктер сыяктуу катуу беттерге тийгенде көгөргөн жана шишип кетиши мүмкүн. Коопсуздук куру да тез/тез тормоздоо же кырсыкка себеп болушу мүмкүн.
контузия
Бул мээнин баш сөөккө күч менен тийип, мээнин көгөргөн/жаратылышына алып келгенде. Автокырсыктан кийин төмөндөгүлөрдүн бири байкалса, дароо дарыгерге кайрылуу сунушталат:
баш айлануу
Туруу жана басуу учурунда тең салмактуулукту/тең салмактуулукту жоготуу
Кыйынчылык топтолуу
нерселерди эстеп калуу кыйын
Омуртка травмасы
омуртка автокырсыктын натыйжасында өзүнчө жаракат / с же жаракат туруштук бере алат. Буга төмөнкүлөр кирет:
Дислокация/с
Жаракалар жана
Кысылган омурткалар
Майдаланган омуртка
Шок басылгандан кийин дагы симптомдор пайда болушу мүмкүн.
Бул көп учурда оор көрсөтөт, нервдерди жана булчуңдарды башкарууга таасир этүүчү алсыратуучу жаракат/лар ар кандай органдардын жана дене бөлүктөрүнүн.
Био-хиропрактика дарылоо жана калыбына келтирүү
Ооруну басаңдатуунун жана жашыруун жаракаттарды туура айыктыруунун эң натыйжалуу жана сунушталган ыкмаларынын бири хиропрактика менен дарылоо жана реабилитация болуп саналат.. Кесипкөй хиропрактика учурдагы ооруну басаңдатып, басаңдатуу менен андан аркы жаракаттарды алдын алат.
Дары-дармектин кереги жок
Кырсыктардан жана башка травмадан кийин көп адамдар рецепт боюнча жазылган дарыларга көз каранды болуп жатышат. Хиропрактика сактоо оорунун себебин дарысыз дарылайт. Бул дененин табигый түрдө айыгышына жана кыймылдын табигый түрдө кайтып келишине мүмкүндүк берет.
Узак мөөнөттүү ооруну азайтат
Көптөгөн кырсыктан кийин бел, моюн жана башка өнөкөт оору шарттар менен күрөшүү үчүн мындан ары да. Хиропрактика көйгөйдүн тамырына жетет. Терапия сеанстары денени манипуляциялайт жана дененин кыймылынын жалпы диапазонун табигый түрдө калыбына келтирүүгө жардам берет. Хиропрактика оорунун алдын алуу үчүн денени күчтүү жана ийкемдүү кармап туруу үчүн көнүгүүлөрдү жана созулган машыгууларды сунуштайт.
Шрамдын кыртышын азайтат
Организм автокырсык сыяктуу травмадан өткөндөн кийин, булчуңдар менен байламталар чоюлуп, үзүлүп калышы мүмкүн. Бул ички тырык кыртышынын аймактарын өнүктүрүүгө алып келиши мүмкүн. Бул кыймылды чектеши мүмкүн. Хиропрактика ткандарды бош жана жайбаракат сактоо менен тырык ткандарын азайтууга жардам берет. Бул нормалдуу кыймылга мүмкүндүк берет.
Сезгенүүнү жеңилдетүү
Auto жаракат / с жашоо азап кыла турган узак мөөнөттүү сезгенүүгө алып келиши мүмкүн. Комментарии отключены рентген нурлары сканерлей албаган жашыруун микрокөз жаштарды табууга үйрөтүлгөн. Бирок, аны булчуңдардын ичиндеги микроскопиялык көз жаш, көбүнчө сезгенүүнүн негизги себеби болуп саналат. Физикалык манипуляциялар менен денени кайра чыгарууга болот ИЛ-6 табигый заттар. Бул маанилүү сезгенүүгө каршы каражат болуп саналат.
Ден-соолукка пайдалуу дененин курамы
Жекече функционалдык медицина
Жекече функционалдык медицина ден соолук боюнча сунуштарды берүүдө жекече мамилени эске алган медицинанын жаңы модели. Дене жеке бөлүкчөлөр катары эмес, бирдиктүү система катары иштейт. Медицинанын бул түрү жаңы технологиялык ыкмаларды, анын ичинде акыркы ген экспрессиясын жана жашоо жана жүрүм-турум илимдеринин ачылыштарын айкалыштырат. Жекече функционалдык медицина темасын карайт нутригеномика. Nutrigenomics азык жана ген экспрессиясынын ортосундагы мамиле катары аныкталат. жеке дене курамын аныктоо сыяктуу, nutrigenomics тести адамдарга диета компоненттери алардын гендерине кандай таасир тийгизерин түшүнүүгө жардам берет. Бул өнөкөт оорулардын өнүгүшүн алдын алууга жардам берет.
шилтемелер
Калил, Ана Мария жана башкалар. "Жол кырсыгынан жабыркагандардын картасын түзүү: адабияттарга сереп салуу." Revista latino-americana de enfermagem том. 17,1 (2009): 120-5. doi:10.1590/s0104-11692009000100019
Динди, Куру жана башкалар. "Жол кырсыктары: Эпидемиология, кыйынчылыктар жана Индиядагы демилгелер." Индиянын Улуттук медициналык журналы том. 32,2 (2019): 113-117. дой: 10.4103/0970-258X.275355
Минич, Дина М жана Джеффри С Бланд. "Жашоонун жекелештирилген медицинасы: тамактануу жана жашоо сунуштары үчүн актуалдуулук." TheScientificWorldJournal том. 2013 129841. 26 июнь 2013, doi:10.1155/2013/129841
Palmnäs, Marie et al. "Перспектива: Metabotyping - кардиометаболикалык оорулардын так алдын алуу үчүн потенциалдуу жекелештирилген тамактануу стратегиясы." Advances in nutrition (Bethesda, Md.) т. 11,3 (2020): 524-532. doi:10.1093/advances/nmz121
Sims, JK et al. "Автокырсыктан жүргүнчүлөр жабыркаган". JACEP том. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Бүгүнкү күндө жолдогу адамдардын/унаалардын саны көп болгондуктан, автокырсыктар тез-тез болуп турат, ал тургай кичине болсо да зыян келтириши мүмкүн. Эң айкын көрүнүп тургандай, кагылышуу учурунда жана андан кийин унаанын бузулушу. Бирок бул кыйроолор жана кырсыктар да дароо көрүнбөгөн жана сезилбеген денеге олуттуу зыян келтирет. Дээрлик ар бир кырсык жана кыйроо бир же бир нече адамдын жаракат алышына алып келет. Чоң жана кичине унаалардын кагылышуусу эки же андан көп унаа кагылышып жатканда күч колдонулушун камтыйт. Күчтүн багыты жана көлөмү денеге бурулуп, ийилип, кагылышып жана титирегенде денеге зыян келтириши мүмкүн.. Денеге жаракат алып келген автокырсыкка кабылуу мүмкүнчүлүгү 1тен 5ге жетет.
Эң көп жаракат алгандар төмөнкүлөрдү камтыйт:
Жумшак ткандардын тез-тез жаралануусу
Көгөргөн/контузия
Ал тургай, кичинекей бир унаа кырсыгы көгөргөн алып келиши мүмкүн. Кагылышуу денени коопсуздук курунан түртүп/сүртүшү мүмкүн, ал адамдын терезеден учуп кетпеши үчүн өз милдетин аткарып жатканда, андан кийин бир нече күн бою көгала калтырышы мүмкүн. Көгөргөн сейрек олуттуу жаракаттар, алар медициналык жардамды талап кылат жана адатта бир же эки жуманын ичинде айыгат.
Whiplash
Кырсыктан келген физикалык күч башты кыймылдабашы керек болгон ылдамдыкта кыймылга келтириши мүмкүн. Кагылышуудан кийин моюндагы жана белдеги оору же ыңгайсыздык туруктуулукту көрсөтөт Кандис булчуңдарга жана байламталарга чыңалуу. Бул штаммдар оорутуучу жана толук айыгып кетүү үчүн бир нече жума талап кылынышы мүмкүн жана эгерде дарыланбаса өнөкөт ооруга алып келиши мүмкүн.
Моюн жана омуртка жаракаттары
Кагылышуудан улам дененин катуу күчү денеге олуттуу зыян келтириши мүмкүн, ал дароо байкалбайт же сезгенүү/оору менен коштолуп, адамга бир нерсе туура эмес экенин билгизет. Омуртканын ичиндеги дисктердин грыжалары же жарылуусу пайда болушу мүмкүн. Бул катуу ооруп, мобилдүүлүктү жана ийкемдүүлүктү чектеген олуттуу жаракаттарга алып келиши мүмкүн. Эгерде оору бир нече күндөн кийин улана берсе, же моюн/арка жаракаты/лар жана/же абал/лар тарыхы бар болсо, омурткага же анын тегерегиндеги булчуңдарга, тарамыштарга жаракат бар же жок экенин билүү үчүн кырсыктын хиропрактика боюнча адиси же омуртка боюнча адис менен кеңешиңиз. , жана байламталар. Хиропрактика дарылоо жана физикалык терапия оптималдуу ден соолук үчүн денени кайтаруу үчүн маанилүү болуп саналат. Оор моюн же омуртка оор жаракат бар болсо, бир тандоо болушу мүмкүн.
Башынан тез-тез жаракат алуу
контузия
Кагылышуу учурунда рулга, терезеге же чатырга башты сүзүү тез-тез болуп, мээси чайкалышы мүмкүн. Адамдар кагылышуудан мурун эмне болгонун эстей албай же мээнин иштеши анчалык тез эместей сезилиши сыяктуу эс тутумунда көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн. Баштын ар кандай түрүн дарылоо абдан маанилүү. Дарылоо баш ооруну басаңдатууга жана мээни дени сак абалга келтирүүгө жардам берет.
Травмалык мээ жаракаттары
Бул жаракаттар жашоону өзгөртүүгө алып келиши мүмкүн. Травматикалык мээ жаракаты өзгөрүшү мүмкүн:
Мээнин иштеши
Маалыматты иштетет
Эмоцияларды иштетет
Мээ жаракатынан айыгып кетүү мүмкүн, бирок убакыт талап кылынышы мүмкүн. зыяндын түрүнө жана оордугуна жараша.
Көбүнчө психикалык жана эмоционалдык жаракаттар
Травмадан кийинки стресстин бузулушу
Организм автокырсык сыяктуу катуу стресске дуушар болгондо, травмалык стресстен кийинки бузулуу же PTSD сыяктуу эмоционалдык жана психикалык шарттарды өнүктүрүү мүмкүнчүлүгү бар.. Симптомдор төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
Авто кырсыктарга байланыштуу белгилүү бир үндөрдү же сүрөттөрдү болтурбоо же коркуу менен жооп берүү
Тынчсыздануу жана/же жаман түш көрүүдөн улам келип чыккан уйку көйгөйлөрү
Дарылоо абдан маанилүү жана психологдор менен терапевттер жардам бере алышат инсандар өз сезимдерин билдирип, стресс, кооптонуу жана коркуу сезимдери менен күрөшүү ыкмаларына үйрөтүшөт.
Ички жаракаттар
Сынган сөөктөр
Кагылышуунун таасири дененин транспорттун ар кандай жерлерине тийип, кыймыл-аракет системасына басым жасап, көтөрө албайт. Бул ар кандай жолдор менен пайда болушу мүмкүн, тулку, колдор же буттар унаанын бир бөлүгү тарабынан кадап, сыныктарга алып келет. Ошондой эле, кагылышуунун ылдамдыгына жараша коопсуздук куру денени капысынан токтотуп, кабыргалардын сынышына алып келиши мүмкүн. Сынган сөөктөр автокырсыктарда/кырсыктарда көп кездешет, бирок кээ бир сыныктар туура айыгууга мүмкүндүк берүү үчүн сөөктөрдү баштапкы абалга келтирүү үчүн хирургиялык жана аппараттык каражаттарды талап кылышы мүмкүн. Тыныгуу түрүнө жараша, адамдар бир ай же андан көп эс алууну талап кылышы мүмкүн. Хиропрактика сактоо жана физикалык терапия калыбына тездетүүгө жардам берет.
Ички кан агуу
Дененин органдары назик жана морт. Автокырсыктан болгон сокку күчтөр ар кандай зыяндарды алып келиши мүмкүн, алардын кан агуусуна алып келет. Бул оор жаракаттар жана жогорку ылдамдыктагы кагылышууларда кеңири таралган.
Автокырсыктар Дарыгерлер & Хиропрактика Дарылоо
Дене позитивдүүлүгү
Дененин позитивдүүлүгү - бул ар бир адамдын денесинин же дененин сүрөтүнүн психологиялык өкүлчүлүгү. Буга төмөнкүлөр кирет:
Адам өзүнүн дене түзүлүшүн кантип ойлойт
көлөм
Сезимдер алардын кабылдоосуна байланган
Фитнес жана мода тармактары идеалдуу дене кандай болушу керек экенин жарнамалоо үчүн колдонулган жана бул критерийлерге туура келбеген денеси бар адамдарда кемчилик сезими пайда болушу мүмкүн. Буга жооп кылып, дененин позитивдүүлүгү социалдык тармактарда тездик менен өсүп жаткан кыймылга айланды. Кыймылдын максаты – коомду адамдын денесине эмес, жалпы ден соолугуна көңүл бурууга чакыруу. Бул өлчөмүнө же формасына карабастан, дененин бардык түрлөрүн кабыл алууга үндөйт. Кыймылдын шериги бар Ар бир өлчөмдө же HAES ден соолук салмактан башка ден соолук көрсөткүчтөрүнө багытталган кыймыл. Бул ден соолукту чыңдоого алып келген дени сак адаттарды өнүктүрүүгө көңүл бурууга үндөйт. HAES үч компонентти камтыйт:
Интуитивдүү тамактануу
Денени кабыл алууга түрткү берет
Структураланган көнүгүү режиминин ордуна кыймыл жана ден соолук аркылуу физикалык активдүүлүккө өбөлгө түзөт
Бул кыймылдар оптималдуу ден соолукту таануу жана ага жетүү үчүн реалдуу жана бекемдээрлик жолдорду сунуштайт. Алар денени жана ден соолукту инсандын фитнес жана ден соолук сапарынын ар бир этабында кабыл алышат.
баш тартуу
Бул жердеги маалымат квалификациялуу саламаттыкты сактоо адиси, лицензиясы бар врач менен жекеме-жеке мамилени алмаштырууга багытталган эмес жана медициналык кеңеш эмес. Изилдөөлөрдүн жана квалификациялуу саламаттыкты сактоо адиси менен өнөктөштүктүн негизинде саламаттыкты сактоо боюнча өз алдынча чечим чыгарууга чакырабыз. Биздин маалымат чөйрөбүз хиропрактика, таяныч-кыймыл аппараттары, физикалык дары-дармектер, ден-соолук, ден-соолукка байланыштуу көйгөйлөр, функционалдык медицина боюнча макалалар, темалар жана талкуулар менен чектелет. Биз көптөгөн тармактардын адистери менен клиникалык кызматташууну камсыздайбыз жана сунуштайбыз. Ар бир адис алардын кесиптик иш чөйрөсү жана лицензия юрисдикциясы менен башкарылат. Булчуң-таяныч аппаратынын жаракаттарына же бузулушуна кам көрүүнү колдоо жана колдоо максатында функционалдык ден-соолук жана сергектик протоколдорун колдонобуз. Биздин видеолор, посттор, темалар, предметтер жана түшүнүктөр биздин клиникалык иш-аракет чөйрөбүзгө түздөн-түз же кыйыр түрдө байланыштуу жана колдоочу клиникалык маселелерди, маселелерди жана темаларды камтыйт. тиешелүү илимий изилдөө же биздин билдирүүлөрүбүздү колдогон изилдөөлөр. Сурам боюнча, көзөмөлдөөчү кеңештерге жана коомчулукка жеткиликтүү изилдөө иштерин колдоочу көчүрмөлөрдү беребиз. Биз белгилүү бир кам көрүү планына же дарылоо протоколуна кандайча жардам бериши мүмкүн экендиги жөнүндө кошумча түшүндүрмө талап кылган маселелерди камтый тургандыгыбызды түшүнөбүз; ошондуктан, жогорудагы теманы дагы талкуулоо үчүн, доктор Алекс Хименестен сураңыз же 915-850-0900 номери аркылуу биз менен байланышыңыз.
Доктор Алекс Хименес DC, MSACP, CCST, IFMCP *, CIFM *, CTG *
электрондук почта: train@elpasofunctionalmedicine.com
тел: 915-850-0900
Лицензиясы Техас жана Нью-Мексико
шилтемелер
Дункан, GJ жана R Meals. "Жүз жыл унаадан келип чыккан ортопедиялык жаракаттар." ортопедия том. 18,2 (1995): 165-70.
Hamilton JB. Коопсуздук курун тагынган жаракаттар. Br Med J. 1968 Nov 23;4(5629):485-6. doi: 10.1136/bmj.4.5629.485. PMID: 5697665; PMCID: PMC1912721.
Sims, JK et al. "Автокырсыктан жүргүнчүлөр жабыркаган". JACEP vol. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Көптөгөн адамдар бардык жерде жүрүүчү унааларды, же ATVдерди мингенди жакшы көрүшөт. Бул кызыктуу оюн-зоок жана ал адамдарды сыртка чыгарат. Бирок, транспорт каражатынын ар кандай түрүн айдоо/айдоодо оор жаракаттарга алып келиши мүмкүн болгон кырсыктар жана кырсыктар болушу мүмкүн. Тилекке каршы, көптөгөн адамдар автотранспорттун кантип иштешин, коопсуздук чараларын жана өзгөчө кырдаалда эмне кылууну туура түшүнбөстөн ATVге отурушат. тарабынан берилген ATV кырсыктары тууралуу бир нече фактылар Керектөөчүлөрдүн продукциясынын коопсуздугу боюнча комиссия:
130,000+ адамдар ATV кырсыктарынан жыл сайын жаракат алышат
Жыл сайын бул кырсыктардан 700дөн ашуун адам каза болот
Өлтүрүлгөн адамдардын үчтөн бир бөлүгү 16 жашка чейинкилер.
Бул кырсыктардын көбү айдоочунун же башка адамдардын шалаакылыгынан же этиятсыздыгынан келип чыгат. Себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Эсепсиз ылдамдык
Тик тоого чыгуу
Rollovers
Мас айдоо
Ашыкча кубаттуулук
Бул унаалардын көбү бир гана жүргүнчүгө ылайыкталган. Экинчи же үчүнчү жүргүнчү унаада болгондо, кырсыктар көбүнчө экинчи жүргүнчүлөрдүн кулап же кулап кетишинен болот. Башка учурларда, жүргүнчү өз салмагын айдоочу менен алмаштыра албайт, натыйжада унаа толугу менен баланстан чыгып кетет.
ATV
Бүгүнкү күндө квадроциклдер ар кандай жумуштарда, анын ичинде чек араны кайтарууда, курулушта, тез медициналык жардам көрсөтүүдө, карды тазалоодо жана айыл чарба жерлерин сактоодо колдонулат. Алар кызыктуу болушу мүмкүн, бирок алар туура эмес минген болсо, өтө коркунучтуу да болушу мүмкүн. Жыл сайын ылдамыраак жана күчтүү ATVs сатып алуу үчүн базарга келүү. Биринчи ATVs болжол менен 7 аттын күчү, 89 cc кыймылдаткычы болгон жана 200 фунт стерлинг болгон. Бүгүнкү күндө кээ бирлеринин кыймылдаткычтары 600 куб, 50 аттын күчү, салмагы 400 фунттан ашат жана саатына 100 мильге чейин жете алат. Бул оор жаракаттарды алып келиши мүмкүн болгон күчтүү машиналар.
Жаракаттар көбүнчө 18 жаштан 30 жашка чейинки эркектерде болот
Жаракаттардын 80 пайызы жүргүнчүгө эмес, айдоочуга тийет
Кырсыктын эң көп учураган себеби сүзүү жана/же роллдор менен байланышкан
Мындай болгондо, айдоочу да, жүргүнчү да ыргытып, кээ бир учурларда астына кадалып калышы мүмкүн.
Симптомдору жана жаракаттар
Common ATV жаракат камтыйт:
Дененин баары ооруйт
Muscle акыл-
Жаракалар жана
Сынган сөөктөр
Дислокация/с
Whiplash
баш оору
Шакый
контузия
Нейрологиялык жаракаттар
Омуртканын жабыркашы
Өнөкөт оору
бүдөмүк көрүнүш
Хиропрактика жана физикалык терапия
Автоунаа сыяктуу Жол кырсыгынын кесепетинен жаракат алган, бир нече күн же бир нече жума бою көрсөтүлө баштаган кечигүү симптомдору болушу мүмкүн. Мүмкүн болушунча эртерээк туура дарылоону издөө жараат күчөгөнгө чейин сезгенүүнү жана шишикти азайтуу үчүн маанилүү, же башка алсыратуучу шарттарга алып келет. Жаракат медициналык хиропрактика жана функционалдык медицина клиникасы ATV кырсыктан кийин мобилдүүлүктү жана ийкемдүүлүктү калыбына келтирүүгө жардам берет. Физиотерапия, хиропрактика тууралоо жана массаждын айкалышы төмөнкүлөргө жардам берет:
Текшерүү жана жергиликтүү жана мамлекеттик эрежелерди билүү
Жаш балдарга унааны башкарууга эч качан жол бербеңиз
Эч качан мас абалында айдабаңыз
Кырсык болгон учурда телефонду же башка байланыш аспапты сактаңыз
Body Курамы
Phase Angle баалуулуктары денеде эмне болуп жатканын аныктай алат
Бул ден-соолукка коркунучтарды аныктоого, ден-соолукка байланыштуу көйгөйлөрдү чечүүгө жана диета жана көнүгүү сыяктуу жашоо образын өзгөртүүнүн жүрүшүнө көз салууга жардам берет. Көптөгөн адамдар үчүн фазалык бурч талдоо маалыматка негизделген ден соолук жана сергектик жөнүндө чечимдерди кабыл алууга жардам берди. Көптөгөн медициналык практикалар бейтаптын дарылоо планын жекелештирүү үчүн аны колдонуп жатышат. Фазалык бурчка таасир этүүчү жашоо факторлору төмөнкүлөрдү камтыйт:
Бул жердеги маалымат квалификациялуу саламаттыкты сактоо адиси, лицензиясы бар врач менен жекеме-жеке мамилени алмаштырууга багытталган эмес жана медициналык кеңеш эмес. Изилдөөлөрдүн жана квалификациялуу саламаттыкты сактоо адиси менен өнөктөштүктүн негизинде саламаттыкты сактоо боюнча өз алдынча чечим чыгарууга чакырабыз. Биздин маалымат чөйрөбүз хиропрактика, таяныч-кыймыл аппараттары, физикалык дары-дармектер, ден-соолук, ден-соолукка байланыштуу көйгөйлөр, функционалдык медицина боюнча макалалар, темалар жана талкуулар менен чектелет. Биз көптөгөн тармактардын адистери менен клиникалык кызматташууну камсыздайбыз жана сунуштайбыз. Ар бир адис алардын кесиптик иш чөйрөсү жана лицензия юрисдикциясы менен башкарылат. Булчуң-таяныч аппаратынын жаракаттарына же бузулушуна кам көрүүнү колдоо жана колдоо максатында функционалдык ден-соолук жана сергектик протоколдорун колдонобуз. Биздин видеолор, посттор, темалар, предметтер жана түшүнүктөр биздин клиникалык иш-аракет чөйрөбүзгө түздөн-түз же кыйыр түрдө байланыштуу жана колдоочу клиникалык маселелерди, маселелерди жана темаларды камтыйт. тиешелүү илимий изилдөө же биздин билдирүүлөрүбүздү колдогон изилдөөлөр. Сурам боюнча, көзөмөлдөөчү кеңештерге жана коомчулукка жеткиликтүү изилдөө иштерин колдоочу көчүрмөлөрдү беребиз. Биз белгилүү бир кам көрүү планына же дарылоо протоколуна кандайча жардам бериши мүмкүн экендиги жөнүндө кошумча түшүндүрмө талап кылган маселелерди камтый тургандыгыбызды түшүнөбүз; ошондуктан, жогорудагы теманы дагы талкуулоо үчүн, доктор Алекс Хименестен сураңыз же 915-850-0900 номери аркылуу биз менен байланышыңыз.
Доктор Алекс Хименес DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG * электрондук почта: train@elpasofunctionalmedicine.com тел: 915-850-0900 Лицензиясы Техас жана Нью-Мексико
Көгөргөндө, ооруган жерлер жана тырыктар көп кездешет, камчы жана өнөкөт камчы жаракаттары бир нече күн же бир нече жума бою көрсөтүлбөшү мүмкүн. Бүгүнкү күндөгү унаалар мурдагыга караганда кыйла коопсуз болсо дагы, денеге жана таяныч-кыймыл аппаратынын ден-соолугуна байланыштуу көп нерсени жасай алышат. Жол кырсыгына кабылып, ал тургай, жеңил кран омурткага күтүүсүз сокку урушу мүмкүн жеке адам ыңгайсыздыкты же ооруну сезбесе дагы, дисктин ордунан жылдырсаңыз же аларды башка жакка жылдырсаңыз жетиштүү болмок. Автоунаада же мотоциклде кырсыкка учуроону эч ким каалабайт, бирок айдоо эрежелерине жана унаадагы коопсуздук өзгөчөлүктөрүнүн канчалык өнүккөндүгүнө карабастан, орточо айдоочу өмүрүндө үч-төрт жол кырсыгына кабылат.
Whiplash
Камчы жана өнөкөт камчы менен жаракат алуу унаа кырсыктарында көп кездешет. 3 миллиондон ашуун америкалыктар автокырсыктар жана камчы кесепеттери үчүн дарыгерге жана хиропрактикке кайрылышат. Бул жаракат алып келиши үчүн, болгону 2.5 миль ылдамдыгын талап кылат. Камчы арттан урулганда гана болбойт, жеке адамдын камчы уруусунун бир нече жолу бар, анын ичинде Т-сөөк, аттракциондордо сейилдөө, велосипедден же аттан кулап түшүү.
белгилери
Көпчүлүк камчы белгилери алгачкы жыйырма төрт саатта пайда болот, бирок бул дайыма эле боло бербейт. Жалпы белгилерге төмөнкүлөр кирет:
Көпчүлүк адамдар бир-эки күндөн кийин камчы урганын түшүнүшөт, бирок башкалар үчүн, бир нече жума, ал тургай, бир нече ай талап кылынышы мүмкүн. Whiplash бул даражасы же классы боюнча классификацияланган:
0-класс
Жеке адамдын эч кандай нааразычылыгы жок жана денедеги жаракаттын белгилери / белгилери жок.
1-класс
Бар моюн оорусу бирок бар жаракаттын физикалык белгилери жок.
2-класс
Ал жерде таяныч-кыймыл аппаратынын жабыркашынын белгилери / белгилери жана моюн оорусу көрсөтүлүп жатат.
3-класс
Ал жерде неврологиялык зыяндын белгилери / белгилери жана моюн оорусу көрсөтүлүп жатат.
Көпчүлүк адамдардын жумуштан кетишинин орточо убактысы болжол менен 40 күндү түзөт. Бирок, камчы оорусу бир нече жумага созулганда, ал өнөкөт камчы деп эсептелет.
Өнөкөт Whiplash
Айрым адамдар менен бир нече жылдан бери камчы оорутуучу белгилерди башынан өткөрөт. Бул медициналык жардамдан баш тарткан же андан баш тарткан жана аны менен жашоону үйрөнгөндөргө тиешелүү.
Дарылоо Options
Камчы менен өнөкөт жаракатты дарылоонун эффективдүү ыкмалары бар. Туура дарылоо / калыбына келтирүү планын иштеп чыгуу жаракаттын / с деңгээлине жараша, хиропрактик менен жекече консультацияларды талап кылат камтышы мүмкүн болгон варианттарды талкуулоо.
Pain Жардам
Оору чыдамдуу болушу мүмкүн. Рецептсиз ооруну басаңдатуучу каражаттар, Ибупрофен сыяктуу убактылуу жардам. Бирок, адам өнөкөт ооруга айланбашы үчүн кеңейтилген дарыланууга муктаж болот.
Моюн байланган
Моюндагы кашаа оорунун чектелишине жардам берет, бирок үч-төрт күндөн ашык кийбеш керек. Эгерде моюн булчуңдары өтө көпкө чейин кийилсе, башты көтөрүп туруу үчүн керектүү күчкө ээ болушпайт.
Өтө көп отурбаңыз
Башты кандайдыр бир абалда көпкө кармабаңыз. Буга төшөктө отуруу, сыналгы көрүү же партада иштөө кирет. Бул моюнга чоң басым жана стрессти пайда кылып, ооруну ого бетер күчөтүп, узакка сактайт.
Туура жана ыңгайлуу уктоо
Көптөр үчүн уктап жатканда ыңгайлуу абалга жетүү кыйынга турушу мүмкүн. Башты бир жакка буруп, чалкадан уктоо ооруну күчөтүшү мүмкүн. Жогорку сапаттагы аракет эргономикалык жаздык бул адамдын өз тарабында укташына шарт түзүп, моюндагы басымды кетирет.
омуртка борборго
Whiplash омуртканын тегиздиктен чыгып кетишине алып келиши мүмкүн. Бул арткы же далыда кошумча көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Омуртканы жана моюнду калыбына келтирүү үчүн, ошондой эле булчуңдарды чыңдоо жана андан ары жаракат албоо үчүн калыбына келтирүү үчүн унаа кырсыгынан жаракат алган адис хиропрактикти көрүү ар дайым жакшы. Жаракатты баалоо үчүн хиропрактикке кайрылып, адамдын абалына ылайыкташтырылган дарылоо планын иштеп чыгыңыз.
Ар ким ар кандай
Кээ бир адамдар бир нече күн бою катуу жана катуу болуп, андан кийин көп деле оорубайт. Кээ бир адамдар кыйроодон кийин дароо катуу ооруну сезишсе, кээ бирлери бир нече күн, ал тургай бир нече жума бою эч кандай оору сезишпейт. Эки сценарий тең кеңири таралган. Жумшак ткандар жаракат алган өтө алдамчы болушу мүмкүн. Кээ бирөөлөр кырсыктан кийин бир нече ай бою эч кандай кыйналбайт. Көптөр эч кандай оору же симптом жок болгондуктан, доктурга же хиропракторго кайрылуу керек деп ойлошот. Бирок, олуттуу көйгөйлөрдүн астында:
Дайыма баш оору
Колуңуздагы же колуңуздагы уйкусуроо же ийне менен ийнелер
далысынын ортосундагы Pain
Жаман келбет
Өнөкөт булчуң чыңалуусу
Ооруган спазмалар
Дисктердин бузулушу
Ооруткан сезгенген артрит
Артриттин тез өнүгүшү
Булчуңдар катуу, бекем же ийкемсиз
Уйкунун бузулушу
талыгуу
баш айлануу
Body Курамы
Физикалык активдүүлүктүн төмөндөшү
Физикалык аракетсиздик прогресстин негизги фактору саркопения. Каршылык көрсөтүү көнүгүүсү булчуң массасын сактоого жана булчуң күчүн арттырууга жардам берет. Кыймылсыз жүргөн адамдар саркопениянын кесепеттерин күчөтүшү мүмкүн.
Мотор нейрондорунун азайышы
Карылык клеткалардын өлүмүнөн келип чыккан кыймылдаткыч нейрондун жоготуусу менен коштолот. Бул булчуң талчасынын төмөндөшүнө алып келет. Булчуң талчаларынын төмөндөшү төмөнкүлөргө алып келет:
Өнүмдүүлүктүн начарлашына
Функционалдык потенциалдын төмөндөшү
Күнүмдүк тапшырмаларды аткаруу жөндөмүнүн төмөндөшү
Доктор Алекс Хименестин блогундагы билдирүүдөн баш тартуу
Биздин маалыматтын көлөмү хиропрактика, таяныч-кыймыл аппараттары, физикалык дары-дармектер, ден-соолукту чыңдоо жана ден-соолукка байланыштуу сезимтал маселелер жана / же функционалдык медицина боюнча макалалар, темалар жана талкуулар менен чектелет. Ден-соолукту чыңдоочу функционалдык протоколдорду булчуң-таяныч аппаратынын жаракаттарынан же бузулушунан сактоону колдоо жана колдоо үчүн колдонобуз. Биздин посттор, темалар, темалар жана түшүнүктөр биздин клиникалык иш-аракеттерибиздин түздөн-түз же кыйыр түрдө байланышкан жана колдогон клиникалык маселелерин, маселелерин жана темаларын камтыйт. *
Биздин кеңсе колдоочу шилтемелерди берүү үчүн акылга сыярлык аракет жасады жана биздин билдирүүлөрдү колдогон тиешелүү изилдөө же изилдөө иштерин аныктады. Ошондой эле, биз изилдөө иш-чараларынын көчүрмөсүн талапка ылайык, кеңешке же коомчулукка жеткиликтүү кылабыз. Биз белгилүү бир кам көрүү планына же дарылоо протоколуна кандайча жардам бериши мүмкүн экендиги жөнүндө кошумча түшүндүрмө талап кылган маселелерди камтый тургандыгыбызды түшүнөбүз; Ошондуктан, жогорудагы теманы дагы талкуулоо үчүн, доктор Алекс Хименестен сураңыз же 915-850-0900 номери аркылуу биз менен байланышыңыз. Техас жана Нью-Мексико шаарында лицензия берилген провайдерлер (лер) *
Белдин оорушун менен айдап баруу сапарларды жаман түшкө айлантат. Кыймылда жүргөндө аркаңызды сактап калуу үчүн айдоочулук кеңештер. Ачык жолду басуу эркиндигине окшош эч нерсе жок. Үй-бүлөңүз, досторуңуз же солоңуз, көздөгөн жериңиз менен кошо жел жаңырып, көңүлдү сергитет. COVID пандемиясы менен, көпчүлүгү жүк ташуучу унааларга, жеңил унааларга, жол тандабас унааларга жана ыңгайлуу, коопсуз транспорттук режим үчүн кайрылышкан.
Айдоочулуктан белдин оорушу олуттуу маселе болуп калышы мүмкүн. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, белдин оорушу жана унаа айдоонун бир топ убактысын өткөрүү бири-бирине байланыштуу. Жана башка изилдөөлөр көрсөткөндөй, көпкө отуруу сыяктуу кыймылсыз жашоо образы узак мөөнөттүү айдоо менен күчөп кетиши мүмкүн болгон белдин оорушун пайда кылат. Жолго чыгуу жана туруктуу жүргүнчү ташуу адамдын омурткасына таасирин тийгизиши мүмкүн. Бул айдоочулардын рулда отурган убактысынан көз каранды ошондой эле ар кандай азыркы омуртка шарттары.
Узак аралыкка жана жол сапарлары организмге анын оордугун жогорулатууну уланта алган зыян келтириши мүмкүн. Жеке адамдар өмүрүнүн көпчүлүк бөлүгүн а ийилген / ийилген поза. Позицияларды которуп, ары-бери жылуу мүмкүнчүлүгү бар дегенди билдирет. Бул Уйкунун оролуп, арткы бетинде, партада / жумушчу станцияда отурганда, андан кийин туруп, сунулуп, буралып, жана ийилүү.
Айдоочулук физикалык механикага байланыштуу омуртка стрессинин башка түрүн жаратат. Автомобилдер арткы түрдөгү күчтөрдү жаратат. Ыкчамдатуу, басаңдатуу, жанаша термелүү жана термелүү сыяктуу факторлор белдин оорушун шарттайт. Иштеп чыгуу үчүн буттар жана буттар унаа башкарат, ошондуктан омуртканы турукташтырууга жардам бере албайт, жана тегиз эмес / борпоң шагыл жолдордун термелүүсү көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн жүлүн дисктери.
Айдоочу жана жүргүнчү үчүн ыңгайсыздык жана оору пайда болушу мүмкүн. Арткы абалы / с диагнозу бар адамдар симптомдордун начарлашына жана оорунун күчөшүнө дуушар болушу мүмкүн. Бул болушу мүмкүн позанын дисбалансы, sciatica же артрит. Сапар алдында, учурунда жана андан кийин белдин оорушун алдын-алууну көрсөткөн айдоочулук кеңештер.
Айдоо алдында
болтурбоо айдоо учурунда белдин оорушун азайтуунун мыкты жолу. Төмөнкү чараларды көрүү сунушталат:
Пайдалуу отургучтарды алуу жөнүндө ойлонуңуз /бел таяныч жаздыктары, эс тутум көбүгү жана аба толтурулган орундуктар сыяктуу.
If атайын куйрук сөөгү менен күрөшүү, куйрук сөөгү кесилген таяныч сунушталат.
Артын бир аз коюп, отургучту оптималдаштырыңыз толугу менен тик. From 100дөн 105-110 градуска чейин, демек, адам өзүн туура кармайт. Көбүрөөк жантайып, моюн оорусун алып келиши мүмкүн болгон баштын келбетине алып келиши мүмкүн.
Отургуч болушу керек Дененин үстүнкү жайгаруусун камсыздоо үчүн рульге жакын. Бирок, буттар рульге жакын эмес экендигин жана маневр кылууга орун бар экендигин текшериңиз. The отургуч 5 градуска жогору тегиз болушу керек буттарга колдоо көрсөтүү.
Эгерде сүлгү / калың свитер ж.б. белди көтөрө албасаңыз, арткы бөлүгүнө тез оңдоп коюңуз.
Drive
Көздөр жолдо, колдор 10 жана 2де, бирок фокусту омурткадан ажыратпаңыз.
20 мүнөттөн ашык айдаганда, отурган жерине түзөтүү / өзгөртүү киргизүү сунушталат. Кичине эле чымчыктын жардамы менен омуртканын кыймылдаткыч күчтөрү азайышы мүмкүн.
Бир сааттан ашык айдоо, андан кийин кыска тыныгуу керек. Карьердик токтоочу жайлар - бул омуртканы сактап калуу. Туруу, айланып өтүү жана сунуп туруу сыяктуу жумуш тыныгуулары сыяктуу эле, алдыга ийилип, артка ийилүү омуртканы ийкемдүү кылып, оптималдуу кан агымы менен кысылбайт.
Жылытылган отургучтар жардам бере алат тынчытышкатуу арткы булчуңдар. Ал жылытуу аянтчасынын милдетин аткарат.
Чөнтөктөрдөн буюмдарды алып салыңыз, айрыкча капчыктар же ушул сыяктуу буюмдар арткы чөнтөктө. Бул асимметриялык абалга алып келиши мүмкүн, бул салмактуулукту / стресстеги жүктөрдү бир тарапка жылдырып, омуртка жана ыңгайсыз позаларда кошумча штаммды түзөт.
токтотуу
Узак мөөнөткө айдагандан кийин, эс алуу омуртканын ден-соолугу үчүн өтө маанилүү. Профилактиканы улантуу үчүн унаанын бош убактысын пайдаланыңыз.
Айдагандан кийин дароо отуруу сунушталбайт.
Туура айдагандан кийин бир аз кыймылдап / жүргүнчү статусунда тургандан кийин кузов кыймылдашы керек.
Туруу, басуу жана бир нерсе кылуу жумшак созулуп жатат сунуш кылынат. Арткы кеңейтүүлөр жана каптал ийилүү мисалдары.
Негизги көнүгүүлөр жардам берет жана аны кадимки физикалык көнүгүү режимине киргизүү керек.
Бирок, дене чарчап калганда узак же катуу дисктерден кийин көнүгүүлөрдү жасоо сунушталбайт катуу көнүгүү жаракат алып же белдин оорушун күчөтүшү мүмкүн.
Оорудан кийин деле улана берет
Эгер кичинекей / аз өлчөмдө ооруган болсоңуз же бул оорутпаган окуя болсо, анда айдоочулук кеңештер жардам берди. Эгер оору улана берсе жана айдоочулук кеңештер боюнча эч кандай жардам болбосо, анда дарыгерге же хиропрактикке көрүнүүгө убакыт келди. Майда-чүйдө ооруларды күтсө болот, бирок бир нече күндөн көпкө созулган оору болсо же функциясын чектесе, анда дарыгерге кайрылуу сунушталат.
Унаа кырсыгын хиропрактика менен дарылоо
Доктор Алекс Хименестин блогундагы билдирүүдөн баш тартуу
Биздин маалыматтын көлөмү хиропрактика, таяныч-кыймыл аппараттары, физикалык дары-дармектер, ден-соолукту чыңдоо жана ден-соолукка байланыштуу сезимтал маселелер жана / же функционалдык медицина боюнча макалалар, темалар жана талкуулар менен чектелет. Ден-соолукту чыңдоочу функционалдык протоколдорду булчуң-таяныч аппаратынын жаракаттарынан же бузулушунан сактоону колдоо жана колдоо үчүн колдонобуз. Биздин посттор, темалар, темалар жана түшүнүктөр биздин клиникалык иш-аракеттерибиздин түздөн-түз же кыйыр түрдө байланышкан жана колдогон клиникалык маселелерин, маселелерин жана темаларын камтыйт. *
Биздин кеңсе колдоочу шилтемелерди берүү үчүн акылга сыярлык аракет жасады жана биздин билдирүүлөрдү колдогон тиешелүү изилдөө же изилдөө иштерин аныктады. Ошондой эле, биз изилдөө иш-чараларынын көчүрмөсүн талапка ылайык, кеңешке же коомчулукка жеткиликтүү кылабыз. Биз белгилүү бир кам көрүү планына же дарылоо протоколуна кандайча жардам бериши мүмкүн экендиги жөнүндө кошумча түшүндүрмө талап кылган маселелерди камтый тургандыгыбызды түшүнөбүз; Ошондуктан, жогорудагы теманы дагы талкуулоо үчүн, доктор Алекс Хименестен сураңыз же 915-850-0900 номери аркылуу биз менен байланышыңыз. Техас жана Нью-Мексико шаарында лицензия берилген провайдерлер (лер) *
IFM's Find A Practitioner инструменти - бул Функционалдык Медицинада эң ири жолдомо берүүчү тармак, бул бейтаптарга Функционалдык Медицина практиктерин дүйнөнүн каалаган жеринде табууга жардам берет. IFM Certified Practitioners биринчи орунда турат, алардын Функционалдык Медицина боюнча кеңири билимине ээ
