Артка Clinic унаа кырсыгы боюнча адис командасы. Көпчүлүк адамдар кырсыктан кийин биринчи медициналык жардамга кайрылыш керек деп ойлошот. Сиздин негизги дарыгер, балким, мыкты дарыгер болуп саналат жана жаракаттар жөнүндө аларга маалымат бериши керек. Бирок, сиздин жаракаттарыңызды дарылоочу дарыгер катары аларга ишенбешиңиздин эки себеби бар. Биринчиден, сиздин негизги дарыгер, кыязы, кырсыктан жаракаттарды дарылоого катышкысы келбейт. Сиздин БМСЖ дарыгери ички оорулары бар бейтаптарга кам көрөт. Омуртканын жаракаттарына караганда, мээ чайкалышы, сынган сөөктөр ж.б.у.с.
Сиздин БМСЖ дарыгери, кыязы, сизди адиске жөнөтөт. Автоунаа кырсыгына кабылуу көптөгөн адамдар үчүн стресстик абал болушу мүмкүн жана натыйжада жаракат алуу андан аркы кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Симптомдор адамдын күнүмдүк жашоо образына тоскоол боло баштаганда, адамдын оорусун жана ыңгайсыздыгын басаңдатуу үчүн автокырсык боюнча адистен дароо медициналык жардамга кайрылуу зарыл.
Хиропрактика ар кандай жаракаттарды жана шарттарды, анын ичинде Whiplash, автокырсыктар учурунда моюн жаракатынын кеңири таралган түрүн жана башка жаракаттарды дарылайт. Доктор Алекс Хименестин макалалар жыйнагы өзгөчө медициналык адистин денени кантип айыктыра аларын сүрөттөп, автокырсык учурунда камчы же башка жаракат алгандан кийин адамдын ден соолугун калыбына келтирүүгө багытталган. Кошумча маалымат алуу үчүн, биз менен байланышуудан тартынба (915) 850-0900.
текст зыян орто оору менен ооруган бейтаптар үчүн хиропрактика сактоонун натыйжалуулугун изилдөө боюнча өнүгүп келе жатат. Жылы 1996, Woodward и ал. текст жаракат хиропрактика мамиле кылуусунун боюнча изилдөө жарыяланды.
1994-жылы Гарган жана Баннистер бейтаптардын айыгып кетүү деңгээли боюнча эмгекти басып чыгарышып, үч айдан кийин дагы оорулуулар симптомдору бар болгондо, алардын жарадар болуп калуу ыктымалдыгы дээрлик 90% бар экенин аныкташкан. Изилдөөнүн авторлору Англиянын Бристол шаарындагы ортопедиялык хирургия бөлүмүнүн кызматкерлери болгон. Эч кандай салттуу дарылоо бул негизделген өнөкөт Whiplash жаракат бейтаптарда натыйжалуу болушу үчүн көрсөтүлгөн. Бирок, жогорку ийгилик көрсөткүчтөрү бейтаптардын бул түрлөрүн калыбына келтирүү боюнча хиропрактика сактоо аркылуу Whiplash жаракат бейтаптар тарабынан табылган.
Whiplash Дарылоо Изилдөө натыйжалары
Вудворддун изилдөөсүндө, ретроспективдүү изилденген 93 бейтаптардын 28 пайызы хиропрактикадан кийин статистикалык жактан маанилүү жакшырууга ээ болгон. Бул изилдөөдө хиропрактика сактоо PNF, омуртка манипуляциясы жана криотерапиядан турган. 28 бейтаптын көбү NSAID жакасы жана физиотерапия менен алдын ала терапия болгон. Бейтаптар хиропрактика сактоону баштаганга чейинки убакыттын орточо узундугу MVAдан кийинки 15.5 ай (3-44 ай диапазону) болгон.
Бул изилдөө көпчүлүк DCs клиникалык практикада кандай тажрыйба документтештирүү: хиропрактика сактоо транспорт кырсыгынан жабыркаган адамдар үчүн натыйжалуу болуп саналат. Баш оорудан белдин оорушун, моюндун оорушу, interscapular ооруу жана парестезияга байланыштуу экстремалдык оорулардын бардыгы сапаттуу хиропрактика сактоого жооп беришти.
Кадимки & Whiplash рентген нурлары
Whiplash MRI табылгалары
Адабият ошондой эле жатын моюнчасынын диск жаракаттары камчы жаракатынан кийин сейрек эмес деп сунуштады. Диск грыжаларына хиропрактика кам көрүү боюнча жарыяланган изилдөөдө бейтаптар клиникалык жактан жакшырары жана кайталанган MRI сүрөттөрү көбүнчө диск грыжасынын көлөмүнүн азайгандыгын же чечилиштерин көрсөтөт. 28 бейтаптардын изилдөө жана артынан, көп хиропрактика сактоого жакшы жооп диск грыжа болгон.
Khan et al., Journal of Orthopedic Medicine журналында жарыяланган жакында болгон ретроспективдүү изилдөөдө, жатын моюнчасынын оорушу жана дисфункциясына байланыштуу камчы менен жабыркаган бейтаптар, бейтаптар хиропрактика сактоонун жакшы натыйжасынын деңгээлине жараша топторго бөлүнгөн:
Group I: моюндун кайгы гана чектелген моюн ROM менен ооругандар. Бейтаптар эч кандай neurologic баштан кыйналып турган "көйнөк ангар" бөлүштүрүү болгон; 72 пайызы фантастикалык жыйынтыгы болгон.
II топ: нейрологиялык симптомдору же белгилери жана чектелген жүлүн ROM менен бейтаптар. Оорулуулардын учу-кыйырсыздыгы, кычышуу жана парестезиялар болгон.
III топ: Бейтаптар толук моюн ROM жана учу-кыйырына чейин кызыктай оору бөлүштүрүү менен катуу моюн оорусу болгон. Бул бейтаптар көбүнчө көкүрөктүн оорушу, жүрөк айлануу, кусуу, караңгылык жана дисфункцияны сүрөттөшкөн.
Изилдөөнүн натыйжалары Мен класста экендигин көрсөттү, 36 / 50 ооругандар (72%) хиропрактика жардам, ошондой эле жооп: II топтогу, 30 / 32 бейтаптар (94 пайыз), ошондой эле хиропрактика жардам жооп; жана топтун III гана 3 / 11 учурлар (27%) хиропрактика жардам, ошондой эле жооп берди. үч топторунун ортосундагы натыйжаларына олуттуу айырма бар эле.
Бул изилдөө хиропрактика кам камчы менен жабыркаган бейтаптар үчүн натыйжалуу экенин жаңы далилдер менен камсыз кылат. Бирок, изилдөө арка жаракат алган бейтаптарды эске алган эмес, экстремалдык жаракаттарды жана TMJ жаракат алган. Кайсы бейтаптарда диск жаракаттары, радикулопатия жана мээнин чайкалышы (кыязы, III топтун бейтаптары) болгон эмес. Бейтаптардын бул түрлөрү көп дисциплинардык провайдерлер менен бирге хиропрактика сактоо моделине жакшыраак жооп беришет.
Бул изилдөөлөр көпчүлүк DCs башынан өткөргөн нерсени көрсөтүп турат, хиропрактика дарыгери бул учурларда негизги жардам көрсөтүүчү болушу керек. III топтун бейтаптары сыяктуу учурларда, оор сценарийлерде эң жакшы натыйжага жетүү үчүн кам көрүү мультидисциплинардык болушу керек деген жалпы пикир.
Биздин маалыматтын көлөмү хиропрактика жана омуртка жаракаттары жана шарттары менен чектелет. Тема боюнча варианттарды талкуулоо үчүн доктор Хименеске кайрылыңыз же биз менен байланышыңыз 915-850-0900.By Dr. Alex Хименес
Кошумча темалар: Automobile Кырсыктар майыптык
Whiplash, башка автокырсык жаракаттарынын арасында, кырсыктын оордугуна жана даражасына карабастан, авто кагылышуунун курмандыктары тарабынан көп айтылат. Whiplash көбүнчө баштын жана моюндун кандайдыр бир багытта кескин, алдыга жана артка титирөөдөн пайда болот. Таасирдин катуу күчү моюнчасынын омурткасына жана омуртканын калган бөлүгүнө зыян келтириши мүмкүн. Бактыга жараша, жол кырсыгынан жаракаттарды дарылоо үчүн ар кандай дарылоо ыкмалары бар.
Унаанын/автомобиль кырсыктарынын жана кырсыктарынын жалпы түрлөрү. Кырсыктардын жана кырсыктардын көбү айдоодогу каталардан, этиятсыздыктан, алаксытуудан же жол эрежесин сактабагандыктан келип чыгат. Кээ бир кырсыктар коопсуздук тутумунун иштен чыгышынан же унаанын тетиктеринин бузулушунан келип чыгат. Жеке адамдар оор жана/же туруктуу жаракаттарга, атүгүл өлүмгө дуушар болушу мүмкүн.
Кырсыктардын/Кырсыктардын түрлөрү
Жалгыз жол кырсыгы
Бул жолдун түрү, бир гана унаа катышкан жол кырсыгы. Кырсыктардын бул түрлөрүнүн көбү:
Кагылышуулар
Жыгылган калдыктар менен кагылышуу
Rollovers
Жаныбарлар менен кагылышуу
Side Impact/T-bone Collision
Бул кырсыктар, ошондой эле broadside же T-bone кагылышуулар катары белгилүү, бир же бир нече унаалардын капталына таасир этет. ылайык Жол коопсуздугу боюнча камсыздандыруу институту, бул кырсыктар жана кырсыктар көп учурда болот:
Бош эмес кесилиштер
Унаа токтотуучу жайлар
Унаа чырактын кызыл күйүп, жашыл күйүп турган айдоочусун сүзүп кетет.
Кагылышуулардын бул түрлөрү жүргүнчүлөрдүн өлүмүнүн төрттөн бир бөлүгүн түзөт.
Капталдан тийген кагылышуудан алган жаракаттар оор болушу мүмкүн, бирок унаа сүзүлгөн жерге жараша өзгөрөт.
Арттагы кагылышуулар
Арткы кагылышуулар бардык кагылышуулардын төрттөн бир бөлүгүн түзөт. Бул кырсыктар жана кыйроолор төмөнкү себептерден улам болот:
Айдоочунун көңүлү жок
алаксытуу - Айдоочунун алаксытуу көптөгөн арткы кырсыктардын жалпы фактору болуп калды.
Арткы арткы капкак - Айдоочу арткы капкагы келгенде, алар коопсуз токтош үчүн реакция убактысын кыскартат.
Паника токтойт
Аба ырайынан улам бузулган жолдор/магистральдар же кооптуу жол шарттарынан улам азайган дөңгөлөк тартуу.
Бетме-бет кагылышуу
Бетме-бет кагылышуулар көбүнчө өлүмгө алып келген жол жана шоссе кырсыктары жана кырсыктар болуп саналат. Бул айдоочулардын көрбөгөнүнөн же көңүл бурбаганынан келип чыгышы мүмкүн:
Туура эмес жол белгилери
Жаңы курулуш
Курулуштун айланма багыттары
Көчө шарттары
Туура тилкеде калуу
Унаа айдоо жана туура эмес жолго баруу бетме-бет кагылышуунун жалпы фактору болуп калды.
Унаанын оодарылышы
Мындай кырсыктар жана кыйроолор татаал жана зордук-зомбулук болушу мүмкүн. Жылдыруу төмөнкү жерден болот:
Айдоочулар катуу ылдамдыкта, чукул бурулуштарды жасап, чыгуу үчүн тилкелерди кесип
ылайык Улуттук Highway Traffic коргоо башкармалыгы or NHTSAИзилдөөлөр көрсөткөндөй, оодарылып кеткен өлүмдөрдүн болжол менен 85% бир унаанын кырсыгынан же кагылышуудан келип чыккан.
Автокырсыкка же кырсыкка кабылганда, кагылышуунун күчү омуртка менен дененин муундарын туурасынан жылдырып, бардык түрдөгү жаракаттарды алып келиши мүмкүн. Түзөтүүлөр жана кайра тууралоо ооруну басаңдатууга жана жаракатты айыктырууга жардам берет. хиропрактика кырсыктан же кырсыктан кийин дарылоо дененин ден соолугуна пайда алып келе турган маанилүү кадам болуп саналат.
Body Курамы
Сүттү кабыл алуунун пайдасы
Топтолгон Nutrient Profile
Сүт азыктары таасирдүү тамактануу белгиси бар, жана сүт көптөгөн керектүү азыктардын ден соолук булагы болуп эсептелет.
Бир чыны уйдун сүтү 8 граммга жакын протеинди берет. Бул көпчүлүк сүт эмес сүт альтернативаларынын белоктун мазмунунан ашып кетет.
Бир стакан сүттө сөөктү сактоо үчүн зарыл деп эсептелген сегиз азыктын жетөө бар. Ага төмөнкүлөр кирет:
белок
кальций
Phosphorus
магний
цинк
витамин K
Изилдөөлөр көрсөткөндөй, сүт жана сүт азыктарын колдонуу балалык жана өспүрүм куракта сөөктүн түзүлүшүн жана сөөктүн минералдык мазмунун жогорулатат.
Бул сөөктөрдүн күчтүүрөөк жана сынык коркунучу аз экенин билдирет.
шилтемелер
Машаяк, Даниел. "Шиналардын, унаанын жана айдоочунун факторлорунун алдын ала кагылышуунун кырсыктарынын көрсөткүчтөрүнө салыштырмалуу таасирин симуляциялоо." Journal of security research vol. 73 (2020): 253-262. doi:10.1016/j.jsr.2020.03.009
Техас DOT: 2017 Crash Statistics
Техас DOT: Total жана DUI өлүм жана жаракат Crashs салыштыруу
Торнинг, Танья Конгерслев жана башкалар. «Сүт жана сүт азыктары: адамдын ден соолугуна пайдалуубу же зыянбы? Илимий далилдердин жыйындысына баа берүү». Тамак-аш жана тамактануу изилдөөсү том. 60 32527. 22 Ноябрь 2016, doi:10.3402/fnr.v60.32527
Труиде акыркы 20 жылдан бери дооматтар боюнча токтомдор иштейт. Ал бейтаптар менен кол менен иштешет жана талаш-тартыштарды чечүүгө болот. Ошондой эле ал клиникалык жана укуктук маселелер боюнча бейтаптын өкүлү катары иштейт.
Труайд Торрес Хименес (Кыскача Био жана Анын Жеке Билдирүүсү) Пациенттин кызыкчылыгын көздөгөн нерсени жасоого болгон ынтызарлык менен, мен күн сайын эртең менен ойгонуп, муктаж болгондорго жардам берем. Саламаттыкты сактоо боюнча дооматтар жараяны чуңкурларга, өрөөндөргө жана муктаж болгондорду коркутууга багытталган татаал тоскоолдуктарга толгон. Менин милдетим мыйзамдын чегинде, «эмне керек болсо да», жардамга муктаж болгондорго көңүл буруш үчүн эмне кылуу керек. Бул мен үчүн биздин бейтаптар үчүн сыймык.
Менин максатым: Максатымды табууда мен бизнесимдин артында чоңураак "Эмне үчүн" бар экенин табам. Бул азыркы мезгилдеги мен көргөн кыйынчылыктарда маанилүү. Күн сайын мен Кудайдын кабарын өз максатымдан издейм, ал мени башка деңгээлге көтөрөт деп тилейм. Акырында мен да иштегим келбейт. Адамдар жана Кудайдан корккон инсандар катары биз эмне кылууга чакырылганыбызды сезип жатканыбызды билгибиз келет. Ошентип, менин максатыма жана "эмне үчүн" дегенге жетишүү мен үчүн дайыма маанилүү. Мен адамдарды жакшы көрөм жана аларга жардам бергим келет, айрыкча алар муктаж болгондо.
Менин милдеттенмем Белгиленгендей, милдеттенме - бул "иш-аракетке арналгандыктын абалы же сапаты, ж.б.у.с.". Милдеттенмесиз, максаттарыбызга жетүү үчүн кыйынчылыктарды жеңүү кыйын, балким, мүмкүн эмес. Менин милдетим менин кесиптештериме алардын клиникалык муктаждыктарына кызмат кылуу жана алар үчүн туура чечим табуу.
Менин арналуум: "Бир нерсеге же максатка арналуу же берилген болуу сапаты - бул мен күн сайын аракет кылам." Мен балдарыма ар дайым айтчумун, сен бир максат болгондон кийин, аны ишке ашырасың жана аны ишке ашырасың. Мен да ошол сөздөр менен жашоого аракет кылам. Ооба, бул иш, аны казып бүтүрүүдөн башка эч нерсе алмаштыра албайт. Машыгуунун жана даярдыктын ордуна эч нерсе жок. Биздин бейтаптар менен болгон ийгилигибиз ар дайым биз өз көз карандысыз жана артыкчылыктуу милдеттерибизге көңүл топтой алган күч-аракетибиздин деңгээлинен көз каранды. Мен Кудай башкарган ой-ниетибизге арналууга милдеттенем.
Туруктуулгунун Мен чыдамкай болуу үчүн кыйынчылыктарга, ийгиликсиздиктерге же каршылыктарга карабастан бир нерсеге жетүү үчүн тынымсыз күч-аракетти көрсөтүү керек деп эсептейм. Бейтаптарыбыз жана биз жардам бергендер менен биз көптөгөн кыйынчылыктарга жана муктаждыктарга туш болуп, жыгылганда өзүбүздү көтөрө билүү үчүн тиленебиз. Мен кардарларымдын кандай сезимде болгонун элестете алам. Ошол себептен мен аларга жардам берүүгө көбүрөөк аракет кылам. Жөнөкөй сөз менен айтканда, биз команда катары ар бир кыйынчылыкты жеңсек, биз пациенттерибизге жана муктаж болгондорго ошончолук жакыныраак жардам бере алабыз. Ошентип, биз курста болуп, бейтаптарыбыздын коркуу жана күрөшүн жеңип, аларга клиникалык жактан туруктуу болууга жардам беребиз.
Жеке мен бүгүнкү дүйнөдө үнү ЖОГОГО ЖОК болгондордо чоң адилетсиздиктер болуп жатканын көрдүм. Тилдик тоскоолдук болобу же жөн эле эрежелерди билбейби. Менин милдетим кантип жардам бере аларымды билүү. Эгерде мен жеке жардам бере албасам, мүмкүнчүлүктөрдү ачуу үчүн туура булактарды табам. Анан мен жумушту бүтүрөм.
2 баланын, 2 иттин жана 3 мышыктын жубайы жана энеси катары менин сүйүүм Кудайга, үй-бүлөгө жана жакыныма кызмат кылуу миссиясы.
Клиникалык маселелер боюнча жардамга муктаж болсоңуз, мага телефон чалыңыз:
Office 915-850-0900 / Уюлдук: 915-252-6149
Труайд Торрес - Хименес пациенттин адвокаты: Ден-соолукка зыян келтирүүчү медициналык клиника
Rheumatoid ArthritisЖе RA Кошмо Штаттарда жашаган калктын болжол менен 1 пайызын таасир өнөкөт көйгөй болуп саналат. RA Адамдын денесиндеги байламталардын катмары пайда сезгенүүгө жана муун ткандардын бузулуунун белгилүү бир клетка жана ткань себеп аутоиммундук оору болуп саналат. Кудайберген артрит жана жалпысынан, өзгөчө, эл улгайган эле денесинин ар бир муундарын, таасир этет мүмкүн. RA, адатта, катуу көчүп адамдын жөндөмдүүлүгүн чектөө, колу-буту, муундарды өнүгүүдө, бирок омурткам олуттуу оору менен paraplegia сыяктуу зыяндын коркунучу бар. Омуртканын Кудайберген артрит ар кандай клиникалык көйгөйлөрдү жаратат, үч багыт боюнча тез-тез болуп саналат.
Биринчи дихотомияны invagination да odontoid катары мээлеринин жетебиз же жогору турган жер деп аталуучу, ден соолугубуздун кысуу же чөгүп каларын сөөгү түбүнө Кудайберген артриттин бузулуу пайда, жүлүн тилкеге "чечүү" үчүн себеп болуп саналат Баш сөөгү жана 1st моюнчасынын жиниме ортосундагы жүлүн. Экинчи ден соолук маселеси, ошондой эле абдан көп, atlanto-октук туруксуздук болуп саналат. А synovitis жана 1st байланыштырган байланыштары жана байламталардын эрозия (атлас) жана 2nd (ок) моюнчасынын омурткалары акыр жайдагы жана жүлүн кысуу алып келиши мүмкүн тогошуу, туруксуздугу себеп болот. Мындан тышкары, бир паннус, же жергиликтүү жалпыга маалымдоо / Кудайберген муун ткандардын шишик, ошондой эле андан ары жүлүн кысымын алып, бул аймакта да пайда болушу мүмкүн. үчүнчү саламаттык сактоо маселелери, моюндун омуртка (C3-C7) жана адеп-себеп болот жана көп учурда жүлүн стеноз сыяктуу башка кыйынчылыктар пайда болгон subaxial subluxation болуп саналат.
Омуртканын ревматоиддик артритине чалдыккан бейтаптарды туура диагноздоо үчүн сүрөт иштетүүчү изилдөөлөр өтө маанилүү. Рентген нурлары омуртканын тегизделишин көрсөтөт, эгерде баш сөөктөрдүн турукташуусу же туруксуздугу байкалса. Баш сөөктүн түбүндөгү анатомияны көрсөтүү кыйынга турушу мүмкүн, андыктан компьютердик томографиялык сканерлөө, же коктейлдин капталынын ичине боёкторду сайып коюу. Магниттик-резонанстык томография, же нервдин кысылышын же жүлүндүн жабыркашын аныктоо үчүн пайдалуу жана структуралардын, анын ичинде нервдердин, булчуңдардын жана жумшак ткандардын көрүнүшүн көрсөтөт. Омуртканын бүгүү / кеңейтүү рентген нурлары, адатта, байламталардын туруксуздугунун белгилери үчүн бааланат. Бул сүрөт иштетүүчү изилдөөлөр бейтаптын алдыга ийилип, ал эми башка каптал рентген нурун моюнун артка узарткан адам менен кабыл алынышына алып келет. . Теманы талкуулоо үчүн, сураныч, доктор Хименеске кайрылыңыз же биз менен байланышыңыз 915-850-0900 .
Dr. Alex Хименес менен тандалган
Кошумча темалар: Neck Pain жана Auto адилетсиздиги
Whiplash бир жылдан кийин моюн оору көбүнчө себептеринин бири болуп саналат жол кырсыгына. улам таасир күчүнө бир адамдын башы жана мойну ар кандай багытта, капилеттен кайра-жана-сыртка көчүп, бир текст-байланышкан баш аламандык пайда болот. текст, адатта, бир арт-аягы кырсыгы кийин пайда болот да, ал ошондой эле спорттук жаракат алган болушу мүмкүн. жол кырсыгынан учурунда, адам денесинин бир заматта кыймыл кыймыл, байламталар, жана башка моюндун омуртка тегерегиндеги комплекстүү түзүлүштөрдү зыян же залал келтирүү, кыймыл табигый дарамети жетпейт узартуу мойнуна жумшак ткандарды алып келиши мүмкүн. тазаланбай калган болсо, текст менен байланышкан оорулар салыштырмалуу жумшак ден соолук маселелери болуп эсептелет, ал эми, бул узак мөөнөттүү кайгы жана кыйынчылыктан алып келиши мүмкүн. Диагноз зарыл.
Мен жол кырсыгынан түшүп, мен арткы-аяктады Ырка күнү жана нерселер менин денесинде абдан туура эмес болгон эле, оору-кеселдер келе баштады. Ошондуктан мен дагы бир сыныкчы барып, менин кардар менен сүйлөшүп бүткөндөн кийин, алар ушул жерде мага айтып, макул, мен башка жерге барбай жатам, мен келип, окшош эле. Анан мен ал жөнүндө башчысы (Dr. Alex Хименес) жана мен ушунчалык ыраазымын керек. - Терри элдер
Улуттук Highway Traffic коргоо башкармалыгынын, же NHTSA тарабынан шилтеме маалыматтардын негизинде болжол менен үч миллиондон ашуун адамдар жыл сайын жарадар жатат кырсыкка Кошмо Штаттарда боюнча. ар бир унаа кырсыгы өзгөчө шарттары, акыры жаракат ар кандай алып келет, ал эми унаа кырсыгынан жаракат алган кээ бир түрлөрү, башкаларына караганда, көбүрөөк кездешет.
тазаланбай калган болсо, бактыга жараша, унаа кырсыгынан жаракат көпчүлүк дарыланууга муктаж болбостон өз алдынча чечүүгө мүмкүн, бирок, машинага кагылышуу менен шартталган олуттуу ден-соолук маселелери башкалар дарылоо жана / же калыбына келтирүүгө бир сумманы талап кылат, тилекке каршы туруктуу болушу мүмкүн. Бул алар үчүн тийиштүү дарылоо менен мурда мотор жаракат үчүн туура диагнозун кабыл алуу үчүн, дароо медициналык жардамга кайрылыъыз үчүн кырсыгынын курмандыгы үчүн негизги болуп эсептелет.
сага жардам көбүнчө унаа кырсыгынан жаракат алган кээ бир болот түшүнүү, кандайдыр бир керектүү медициналык тартибин сактоосуз чейин сиз саламаттык сактоо маселелери боюнча тийиштүү жардам алып турушат камсыз кылуу үчүн талап кылынышы мүмкүн кадамдар менен кабардар болдук. Мындан тышкары, бир жол кырсыгына тиешеси жабыр тарткан мотор транспорт кырсыгынын түрү жана курчтугу, негизинен, анын ичинде бир нече өзгөрмөлүү, көз каранды болушу мүмкүн:
бир курду кийген адам болгонбу?
адамдын унаа артка, тараптан же алдынан уруп кайдан алган?
жүргүнчүсү түз тактысынын алдында беле? Же адамдын башы же дене бир багытта айланды?
Бул окуя бир аз ылдамдыгы кагылышуусу же жогорку ылдамдыктагы жол кырсыгы болду беле?
унаа airbags бар беле?
таасир жаракат өтүп жаракат: унаа кырсыгынан жаракат алган эки жалпы категориясы бар. адамдын денесинин бир бөлүгү унаасын ички иштер бир бөлүгүн урат таасири жараат жалпысынан себеп катары мүнөздөлөт. Көп учурда, бул панелин же унаам кагылышуу учурунда орду калган же каптал терезесин чаап, башын чаап турган тизе болушу мүмкүн. Өтүп жараат жалпысынан ачык жараат, разрездердеги жана жугушу катары мүнөздөлөт. айнек же таасири боюнча машиненин ичине учуп уятсыз ден учуруучу көбүнчө унаа кырсыгынан жаракат алган бул түрлөрүн алып келиши мүмкүн. Төмөндө биз көбүнчө унаа кырсыгынан жаракат талкуулоо жана майда-чүйдөсүнө чейин айтып берет.
Жумшак ткандарынын жабыркашы
Soft ткандарынын унаа кырсыгынан жаракат көбүнчө түрлөрү болуп саналат. А жумшак ткандардын жаракат адатта карартат байланыштары жана муундарга, анын ичинде дененин бириктиргич кыртыш үчүн жараат, зыян келтирүү же зыян катары мүнөздөлөт. Soft ткандарынын, ал, ошондой эле келтирилген зыяндын класста жана оордугуна жараша, ошондой эле таасир тутумдаштыргыч тканын түрүнө карата өзгөрүлүп бериши мүмкүн. жумшак ткандарынын ачык жаракат алып келбейт, анткени ал унаа кырсыгынан жаракат алган бул түрүн аныктоо үчүн оор болушу мүмкүн.
А текст-байланышкан баш аламандык, көп мойнунан жана жогорку арткы үчүн текст зыян деп аталат, жумшак ткандардын зыян бир түрү болуп саналат. зыян ушул түрүндө, сөөктөргө, тарамыштары жана байламталары улам коллизия болгон учурда таасиринин күч мойнуна башына жүктөлгөн кескин кыймылдар алардын табигый дарамети жетпейт созулуп жатат. Ушул эле механизмдер кошумча мындай арткы эле дененин башка аймактарына, анын ичинде жумшак ткандардын жаракат алып келиши мүмкүн. Жол кырсыгы да көп орто-кайра жана төмөнкү арткы булчуң чүнчүгөнү алып, жана кээде бул байланыштуу омурткасына таасиринен жансыл үчүн негизги шарттарды катуу кайра жаракат алган, ал тургай, ого бетер алып келиши мүмкүн.
Automobile Кырсыктар истүү чейин арзандашы жана тытылган
түрдө кагылышуу учурунда, унаанын ичинде эч кандай уятсыз объектилер дароо Машинанын ички жүдөп болот снаряды болуп калышы мүмкүн. Бул объектилердин бир окуя учурунда өз денесин кыйратат болсо, алар бат эле кыскартууну жана тытылган жерлери, ошондой эле кошумча себеп алып келиши мүмкүн .. уюлдук, кофе көз айнек, айнекти, эскирбес, китептерди, толкун-минип GPS системасын, ж.б. камтыйт мертинүү, зыян келтирүү же жаракат алган.
Кээде, бул кесип менен тилиндилер салыштырмалуу кичинекей, эч кандай токтоосуз медициналык бурууну талап кылат. унаа кырсыгынан жаракат алган бул түрү оор учурлар Бирок, салыштырмалуу чоң ачык жаракатты жана кан жоготууга жол бербөө үчүн тигилген талап кылышы мүмкүн жаратышы мүмкүн. Сиздин НПБ унаам кагылышуу тартып танк жайгаштырылды кийин кесилген же тытылган да пайда болушу мүмкүн.
Head майыптык
унаа кырсыгынан жаракат түрүндө башчысы жаракат алган кээ бир салыштырмалуу кичинекей жана башка дээрлик абдан катуу болушу мүмкүн деп эсептесе болот түрлөрүн, бир катар талап кылынышы мүмкүн. бир кырсыгына учурунда машине менен багытта капыстан токтотуп же нөөмөт булчуң оорчулуктар алып, алардын кадимки дарамети жетпейт моюнчасынын Омуртканын комплекстүү түзүлүштөргө жумшабайбыз, колдош же кандайдыр бир багытта иш чачтан караандар көтөргөн бир адамдын башын жана моюн алып келиши мүмкүн жана текст менен байланышкан оорулар.
өзү башчысы ошондой эле жол кырсыгынан жарадар болот. бир жагы терезенин же рулду менен таасири, башына тилинген, тытылган жараларын себеп болушу мүмкүн, ошондой эле ого бетер аярлап эле. More катуу кагылышуу таасир жабык жаракат алып келиши мүмкүн. Ошол учурларда, баш сөөгүнүн ичиндеги суюктук жана кыртыш улам кескин кыймыл жетекчисинин же таасири келтирилген. Less курч жабык башы жараат көп учурда өтө оор жаракат алган мээ зыян алып келиши мүмкүн, ал эми, контузия алып келет.
Сундук майыптык
Сундук жаракат алган, ошондой эле жалпы жол кырсыгына кабылып, жараат бар. жаракат алган бул түрү, адатта, контузиядан же көк деп аныктама беришет, бирок, бул да кабыргам сынып же ички издерине окшош болуп, бир топ оор жаракат катары колдонуу. Айдоочулар көп учурда көөдөн, рулду жаздады чейин көчүп абдан аз орун сунуш кылат, жетекчи, машине айдап, алардын ордуна улам көкүрөк жаракат учурашат. адамдын денеси бир мотор транспорт каражаттарынын кагылышуусу учурунда алдыга ыргытыла турган болсо, алардын сандык рулду же панелин таасир бербейт да, көөдөн катуу алып келиши мүмкүн болгон өзгөчө бир кишидей аркан же орундуу кур каршы күч өтө көп өлчөмдө сезип, болот жанчылган.
Кол жана бут майыптык
күтүлбөгөн жерден жол кырсыгына учурунда бир адамдын башы жана мойну кайра-жана-сыртка ыргытып эле, жаалы күчтөр колу-буту менен да ушундай мамиле болот. унаа бир тарап таасир дуушар болсо, колу-буту эшиктин каршы катуу ыргытты мүмкүн. Мындан тышкары, бир жүргүнчү бар болсо, буттары адатта көчүп абдан аз орун бар. Натыйжада, унаа кырсыгы көп тургунга анын тизелер панелин же алардын алдында төрагаларын сокку себеп.
унаам коллизия болгон жагдай боюнча, силердин колу-буту менен унаа кырсыгынан жаракат алган болсо да, муун жана жогорку жана төмөнкү бурчуна да жаракалар болушу мүмкүн көгөргөн, тытылган жана кыскартууну, камтышы мүмкүн. кээ бир жараат алган жол кырсыгынан кийин айкын эмес экенин эстен чыгарбоо керек. Бул көрсөтүүгө симптомдорун үчүн күн, жума, атүгүл бир нече ай талап кылынышы мүмкүн. Ошондуктан, бир автоунаа кырсыкка учурап, бери болсо, анда дароо медициналык жардамга кайрылыъыз жакшы.
Доктор Алекс Хименес анын Insight
бир унаам кырсыкка учурап, кийин, кээде белгилер толугу менен көрсөтө турган күн, жума, атүгүл бир нече ай талап кылынышы мүмкүн. Өз ден соолук жана сергектик үчүн, бул жол кырсыгынан кийин дароо медициналык жардамга кайрылыъыз жүргүзүлүшү керек. жаракат алган көп түрлөрү болушу мүмкүн, ал эми мындай текст менен байланышкан оорулар эле таасири зор күчү менен иштеп, бир нече орток унаа кырсыгынан жаракат бар. Whiplash моюндун омуртка тегерегиндеги татаал түзүлүштөр алыс кыймыл табигый дарамети жетпейт сунуп жатканда эмне моюн жаракат бир түрү катары мүнөздөлгөн бир көлөмгө жол кырсыгына кабылып, жаракат болуп саналат. Хиропрактика сактоо жол кырсыгына кабылып, жаракат алган ар кандай мамиле кылышы мүмкүн, коопсуз жана натыйжалуу дарылоо болуп саналат.
Хиропрактика Care Жол кырсыгына кийин
Көптөгөн саламаттыкты сактоо адистери квалификациялуу жана ар кандай автокырсыктарды дарылоодо тажрыйбалуу, айрыкча хиропрактика. Хиропрактика сактоо - таяныч-кыймыл аппараты жана нерв системасы менен байланышкан көптөгөн жаракаттарды жана / же шарттарды диагностикалоого, дарылоого жана алдын алууга багытталган белгилүү, альтернативалуу дарылоо ыкмасы. Эгер сиз авто кагылышууга катышкан болсоңуз, хиропрактика сактоо сиздин калыбына келтирүү процессиңизди колдоо менен учурдагы жыргалчылыгыңызга олуттуу пайда алып келиши мүмкүн.
унаа кагылышуу кийин, оору жана ачышуу сезип, кыймыл-аракет, же т оорулуу чөйрөсүн кыскарган мүмкүн. Бул белгилер ар дайым жол кырсыгынан кийин дароо эле көрсөтө бербеши мүмкүн экенин унутпа. омуртка өзгөртүүлөрдү жана кол курал колдонуу менен, хиропрактика сактоо ылдам калыбына илгерилетүү, сен күч-кубат, ийкемдүүлүгүн жогорулатуу жогорулатуу, ошондой эле жардам ооруткан белгилерин, башкаруу жана мобилдүүлүктү жакшыртууну жардам берет. Мындан тышкары, мындай оорушу жана өнөкөт оору катары узак мөөнөттүү иштеп белгилери, тоскоол боло албайт. эртеби-бир унаа кыйроодон кийин хиропрактика жардамды, силер толугу менен калыбына келтирүү үчүн мүмкүн.
кылдаттык менен кыр арка сөөгүнүн баштапкы трассаны калыбына келтирүү менен, хиропрактика сактоо оору жана башка оор оорунун кыскартууга жардам берет. Мындан тышкары, бир сыныкчы жаракат сайтына кычкылтек, кан жана азык насосу жана калыбына жогорулатууга жардам берүү үчүн машыгуу жана дене тарбиялык иш-чараларга бир катар сунуш кылышы мүмкүн. боли Дарыгер сиздин конкреттүү унаа кырсыгынан жаракат максаттуу бир ылайыкташтырылган дарылоо программасын иштеп чыгат. Хиропрактика сактоо ошондой эле хирургиялык кийлигишүү зарылдыгын качууга мүмкүндүк берет. Бул дененин структураларды калкан байламталар, тарамыштары жана кыймыл, бекемдейт. Ошондой эле, бир кыйла үнөмдүү чечим болду.
Хиропрактика сактоо, ошондой эле улуу унаа кагылышуусу жаракат менен ооруган бейтаптарды милдетин калыбына келтирүүгө болот. Эгер дагы бир кырсык жыл болгон болсо да хиропрактика кам пайда алат. омуртка өзгөрүүлөрдү жана кол Manipulations, ошондой эле калыбына келтирүү ыкмаларын колдонгон, эски оору бошотот жана кызматты жакшыртууга жардам берет. Андан тышкары, ал бир эмес invasive дарылоо болуп саналат, жана сиз симптомдордун арылууну ооруну дары жана / же дары таянууга муктаж чейин бүтпөйт.
Комментарии отключены да жол кырсыгына натыйжасында Vertigo мамиле болот. бир мамиле эле аз, алар параганглиондордун системасында этикасынын чечүү мүмкүн. хиропрактика сактоо дарылоо ыкмалары башка түрлөрү массаж, Рентген, муз жана муздак мамиле, атайын көнүгүүлөрдү жана физикалык иш-чараларды камтыйт, ал тургай азыктык пикирин. Хиропрактика сактоо дары жана / же дары-дармектердин, ошондой эле хирургия муктаж болбостон мамиле унаа кырсыгынан жаракат жардам бере ала турган, коопсуз жана натыйжалуу дарылоо ыкмасы болуп саналат.
Эгер сиз автокырсыктан жаракат алсаңыз, мындан ары кечиктирбеңиз. Хиропрактика менен байланышыңыз жана аларга эң жакшы дарылоо жолун ээрчүүгө жардам бериңиз. Хиропрактиктер сизге ар тараптуу баа берүү жана жаракаттарыңызга багытталган дарылоо стратегиясын түзүү үчүн консультация бере алышат.�Биздин маалыматыбыздын көлөмү хиропрактика, ошондой эле омуртка жаракаттары жана шарттар менен чектелет. Теманы талкуулоо үчүн доктор Хименеске кайрылыңыз же биз менен байланышыңыз915-850-0900 .
Dr. Alex Хименес менен тандалган
Кошумча темалар: Back Pain
Бел оорусу дүйнө жүзү боюнча иш майыптыгы боюнча добуш берүү үчүн абдан жайылган себептерин жана өтүп кеткен күндөрдүн бири болуп саналат. Чынында эле, кайра оору экинчи доктор кызматтык иш сапарлары үчүн жалпы себептен, жогорку дем алуу органдарынын жугуштуу гана айымдарды эле мактанарлык. Болжол менен калктын 80 пайызы өмүр бою бир жолудан кем эмес кайра оорунун бир түрү болот. омурткасы башка жумшак ткандардын арасында сөөктөрү, муундары, байланыштары жана кыймылдоону турган комплекстүү түзүлүш болуп саналат. Анткени, мисалы, бул, жаракат алган жана / же оорлотулган шарттардын herniated дисктерде, Акыры оору белгилери алып келиши мүмкүн. Спорт жаракат же жол кырсыгына жараат көп учурда белдин оорушун абдан көп себеп бар, бирок, кээде кыймылдардын жөнөкөй оор натыйжаларга алып келиши мүмкүн. Бактыга жараша, мисалы, хиропрактика сактоо сыяктуу башка дарылоо сынап, акыры оору жардам жакшыртуу омуртка өзгөртүүлөрдү жана кол менен иштөөдө, колдонуу аркылуу бели басууга жардам берет.
Ар бир El Paso, TX. Жол кырсыгынан катышып Туруктуу муктаж кырсыгы боюнча адиси
Кар Кырсыктар боюнча адис: Эгер жакын 300,000 унаа кырсыгы жыл сайын Техас пайда калганын билген чыгаарсыз? Texas мамлекеттик ички иштер, транспорт Texas башкармалыгы жана Улуттук шоссе Traffic коопсуздук башкаруу 2017 мамлекеттин боюнча 286,115 жол кырсыгы болгон деп эсептешет. 60,000 жол кырсыгынан бир адам алып ашуун киши жаракат алган эле.
Бактыга жараша, бул кырсыктардын көбү бир аз гана жаракат алып. бир жол кырсыгына туруктуу алгандар үчүн, хиропрактика дарылоо издеп керек. Негизи, ким келе жатат орто же жогорку ылдамдык кагылышуу унаа кырсык боюнча адис / сыныкчы менен бааланышы керек.
Effects негизги Motor Унаа кырсыктары жөнүндө омурткасына
Motor транспорт кырсыгы бардык омурткасы injuries.1 жогорку ылдамдыгы жана кырсыктардын дээрлик жарым жылдыгы үчүн жоопко омурткасына үйбүлөгө жаман таасирин тийгизиши ыктымал. Кээ бир учурларда, жүлүн шал пайда, зыян келтирилиши мүмкүн. Омуртканын сөөктөрүнө сүрүп же сыныгы (Омурткалары) жарым-жартылай алсыздыгын жана / же ооруу сезимин пайда жүлүндү, кысуу болот. бир омуртка сөөгү аскер тартып жүлүн контузий майыптыкка алып келиши мүмкүн Омуртканын тегерегиндеги кан тамырларынын, зыян болот.
башкарылган жок болсо, кандайдыр бир жол кырсыгынан жеринен омурткасына чейин мертинүү шал же узак мөөнөттөгү майыптыктан алып келиши мүмкүн. Эгер ири жол кырсыгынан болгон болсо, анда хиропрактика баа берүү абдан маанилүү болуп саналат. эч ким жок болсо да, дароо белгилер, сен дагы эле бааланышы керек.
Кичи Motor Vehicle Accidents таасир алам Spine
Жол кырсыгынын айынан тартып Оорунун кырсыктан кийин бир нече саат же бир күн көргөзбөй калышы мүмкүн. А чайкалышы, мисалы, 24 белгилер өздөрүн алып чейин саат 48 үчүн көп убакыт талап кылынышы мүмкүн. Whiplash бир жолу болуп саналат. Эгер жол кырсыгынан кийин, баш оору, же моюн оорусу туура эмес болсо да, эч кандай жаракат алган эмес экенин билдирбейт. симптомдору, анткени Кандис машины кийин күндөрү саат болушу мүмкүн accident.2
Текст, адатта, арткы аягында же алдыңкы акыркы кагылышуу менен шартталган мойнуна тез ийилүүгө менен шартталган. accident.3 кийин, жок эле дегенде, бир жыл үчүн бардык текст ала адамдар моюн оору белгилери бар жарымы
Сиз текст белгилери бар болсо, мисалы, моюн оорусу, булчуңдардын кысылуусу, булчуңдардын спазмы, баштын арткы бөлүгүндө өтө жаман болгон баш оору же мойнуңузду кыймылдатууда же башты бурууда кыйынчылыктар сизде камчы синдрому болушу мүмкүн. Бул El Paso, Техас омурткасы боюнча адис же жол кырсыгынан дарыгер тарабынан баалоо болушу керек (б.а., жол кырсыгынан жаракат баалоодо жашалган бир дарыгер). тажрыйбалуу жана жергиликтүү бир сыныкчы табуу.
Бир күнү жол кырсыгына тиешеси бар адамдар керек Auto Кырсыктар сыныкчы
Омуртка хирургиясынын ар дайым жол кырсыгынан кийин, керек эмес, бирок бир омурткасы бир адис тарабынан бааланат чейин, сен так биле албайбыз. Ошо сыяктуу эле, ар бир дарыгер / сыныкчы туура диагноздоо үчүн тажрыйба жана талаптарга жана транспорт каражаттарын жаракат алган бул түрлөрүн мамиле жок.
Доктор Хименес, Жаракат Медициналык & Хиропрактика Клиникасынын жол кырсыгы боюнча адиси, анткени ал El Pasoans жаракат алган адамдардын көпчүлүгүн баалап, дарылаган. жол кырсыгынан, Практиканын 20 + жыл аралыгында. Мындай бейтаптарды бир аз гана саны, омуртка хирургиясынын керек, ал эми, доктор-Хименес толук камсыз кылат омурткасы баалоо жана иштеп чыгуу менен тиешелүү, жекече дарылоо / калыбына келтирүү планы.
Хиропрактика клиникасы Extra: Back Pain дарылоо
шилтемелер
Carroll LJ, Holm LW, Hogg-Джонсон S, .Удаалаш. Сабактын жана текст менен байланышкан мойнуна кайгы этээрин себептер оорулар (WAD): моюн оорусу боюнча сөөгүнө жана биргелешкен Decade 2000-2010 тактикалык жана анын Associated бузулуу жыйынтыгы. Spine (Phila Па 1976). Feb 15 2008; 33 (4 тобу): S83-92. чтыкта: 10.1097 / BRS.0b013e3181643eb8
Кэш H, Бах FW, Stengaard-Pedersen K, Дженсен TS. текст кийин кыйналып лоо жана даттануулар менен иштеп чыгуу: а 1-жылга келечектүү изилдөө. Neurology. Mar 11 2003; 60 (5): 743-749.
Омуртканын жабыркашы жөнүндө маалымат тармагы. Омуртканын жабыркашын түшүнүү: 1-бөлүк Жаракаттан мурун жана кийинки дене. 2008; spwww.spinalcord.uab.edu
Crash: Нече учурларда бир караганда тез жиликтеп биздин кадимки дүйнөнү кыйрата жол кырсыгына. Эч качан күтүлүп, талкаланганы денесине зыян келтиргенде, стресс жана айрым учурларда, уланып жаткан каржылык соттук маселелер.
Тилекке каршы, жолдо бүгүн транспорт басымдуу саны, Ошондой эле алаксып айдагандыгы үчүн айдоочулардын Маянын катары, толугу менен бир адамдын бир жол кырсыгына тиешеси болгон ыктымалдыгын жогорулатат. Эгер сизде алиге чейин залал же медициналык абалда азап тартып жатса, анда ого бетер курчуткан же жок экендигине ынануу үчүн аракет кылышыбыз керек.
бир жол кырсыгы сенде да ошондой болсо, аны таанып, бир аз коопсуз жана жараат үчүн бул алты көрүүгү ылайык жүргүзүлүшү керек.
Car Crash: замат запасын жобону алып
жолу жагдай олуттуу бир ката таасир кийин секунддун ичинде жооп беришет. Сен жарадар кандай аянты аныктоо, ошондой эле транспорт менен коркунуч бар болсо.
Мисалы, автоунаа күйүп жаткан болсо, же бир көлгө чөгүп, ошондой эле мүмкүн болушунча тез арада ойлонуп куткарат. Болбосо, транспорт калат.
Анализдөө Сиздин Жабыркагандар жерлеринин
Кантип жаракат кандай болуп көрүнөт? Эгер дарыгер эмес, эстен чыгарбоо керек. Демек, силер жакшы сезилсе да, сиздин моюну же далысы дагы таасир болушу мүмкүн. зыян Дененин кайсы жактардан жакшырышы керектигин аныкта, жана кайгы сыйымдуулугу менен аныкталат.
Суйемин органдарына
Сиздин унаада ичи тынч бол жана келген ички жана тез жардам күтүшөт. унаа оодарылып калды жана сиз коопсуздук курун асылып жаткан болсо, бул абдан маанилүү.
Көптөр баш, моюн жараат өөдө-ылдый кылып, аларды таштап кетти Кыйроонун кийин Коопсуздук курун бошотуп автоунаа баскынчыларга алып келет.
Маалымдайт Өзгөчө техникалык
жардам келип бир жолу, ал зыян аймактар мүмкүнчүлүк болсо, аларга түшүндүрүп берүү маанилүү. Сиз мурун мойнуна эмес залал келтирсе же болбосо медициналык абалын жапа чеккен болсо, артка, же арка, аларды да, деп айткыла.
Бул маалымат, аларды андан ары да зыян келтириши түзүү мүмкүнчүлүгүн азайтып, казып алуу жана өзгөчө дарылоо ыкмасын иштеп чыгуу жардам берет. Эгер жөнөкөй тил менен 1-10 пайдаланып, маалыматтарды, токтоо болуп, белгилүү бир бол оору масштабы бугун сенин денгээлин сүрөттөгөн.
Сиздин сыныкчы
жараат минималдуу болуп эсептелет жана бошотулган болсо, анда ого бетер зыян жок деп бактылуу жана ыраазы болсун! Андан ары, сыныкчы менен жолугушууну жана айлануу табиятын түшүндүрүп.
Айрым жаракат чейин бир нече күн талап кылынышы, ошондой эле каталар сөөктөрү, муундары, ошондой эле баштапкы кийин кырсыгы экзамен учурунда белгисиз барып байламталары таасир болушу мүмкүн. толук экспертиза сурап, зарыл деп эсептелген ар кандай дарылоо жөнүндө сыныкчы менен сүйлөшүп.
Кайруу айыптоолорду дагы бир жолу жол-транспорт кырсыгына
Эгер айлануу менен болгон башкара албай жатканда, келип сак үчүн бир катар чараларды көрөбүз, башкалар алыс болууга көбүрөөк мүмкүнчүлүк берүү калыстык эмес. Ар дайым сиздин коопсуздук курун кийип алаксып айдоо керек (бул уюлдук аппаратты дегенди билдирет), сиздин Машинанын бадалдуу жана шиналарды сактап, жана азыркы жол мыйзамдарды түшүнүү. аба-ырайынын шарттарына жараша коопсуз ылдамдыкта айдап тапшыр, жана аны эч качан, эч качан ичимдик .Собр кийин кууп.
Жол кырсыгынын айынан болуу коркунучтуу бизнес, биз силерге эч качан болгон эмес деп ишенем. мурунтан эле спорт, жумуш, же жыгылабы, алынган медициналык шарттарды же денесине залал менен жеке коркунучу бар.
Бирок, так башын сактоо жана бул алты көрүүгү төмөнкү менен, олуттуу көптөр жарадар болгон мүмкүнчүлүгүн азайтууга болот унаа талкаланганы кырдаалдар сага артында Бул коркунучтуу окуя коюп, тез кадимки жашоого кайтып.
Баскетбол Hall Of Местный Liana_kg Нэнси Lieberman арткы карата
Бул макала аркылуу өчүрүү Blogging Чирос LLC анын хиропрактика мүчөлөрүнүн доктору жана басма жана электрондук маалымат каражаттарында, анын ичинде ар кандай ыкма менен көчүрүп же копияланышы мүмкүн эмес, анткени карабастан Blogging түрүндө алдын ала берилген уруксатысыз акы же акысыз негизде же Чирос, LLC.
IFM's Find A Practitioner инструменти - бул Функционалдык Медицинада эң ири жолдомо берүүчү тармак, бул бейтаптарга Функционалдык Медицина практиктерин дүйнөнүн каалаган жеринде табууга жардам берет. IFM Certified Practitioners биринчи орунда турат, алардын Функционалдык Медицина боюнча кеңири билимине ээ
By Dr. Alex Хименес
Кичи Motor Vehicle Accidents таасир алам Spine
